Всім привіт))
З настанням справжньої літньої спеки кондиціонер у автомобілі працює майже без зупинки. Саме в цей період найчастіше проявляються приховані несправності, які в прохолодну пору року можуть залишатися непомітними.
У моєму випадку кондиціонер почав охолоджувати значно гірше. Під час перевірки з’ясувалося, що із приблизно 850 г холодоагенту в системі залишилося лише 155 г.
Після заправки система знову працює відмінно — холодить так, як і повинна.
На жаль, на цьому історія не закінчилася. Попри ретельну діагностику, виявити місце витоку не вдалося. Барвник також не показав жодних слідів, тому залишається лише спостерігати за роботою системи та чекати, чи проявить себе несправність знову.
Що цікаво, ще у 2024 році був встановлений новий радіатор кондиціонера Mahle Original AC 567 000S, адже старий мав корозію та явні ознаки витоку. Саме тому тепер коло пошуку значно звузилося, але відповідь на питання, куди подівся холодоагент, поки що залишається відкритою.
Якщо ваш кондиціонер:
✔️ став слабше охолоджувати;
✔️ довше виходить на потрібну температуру;
✔️ працює нестабільно,
не відкладайте діагностику. Іноді навіть при суттєвій втраті холодоагенту знайти причину з першого разу не вдається, але проблему краще виявити якомога раніше.
Попереду ще багато спекотних днів, тож бажаю, щоб кондиціонер у ваших авто працював бездоганно! 😎🚘
Ціна питання 2000 UAH, Пробіг 216000 км.