19. Заміна мастила та заміна датчика GM 25183170

Наче нещодавно була заміна мастила https://driver.top/exp/712281/ а тут вже й прийшов час знову його міняти. Ну а що, 10 000 км. минуло з моменту попередньої заміни та тут вже й не варто затягувати. Хоча, от нещодавно читав про заміну мастила із врахуванням мото годин то мені вже давніше пора би було міняти масло. Але як є так і є. 

Поряд з цим, було проведено заміну двох клапанів, про які вже знають всі власники дизельних каптива/антар. Ось, наприклад, стаття на цю тему https://driver.top/communities/id211/442480/

Чому вирішив міняти одразу 2 датчики? Тому, що пишуть, що заміна одного клапана не призводить до усунення несправності (помилка p200a). Знаю, що якось там міряють опір на клапанах але в ці деталі вже не вдавався вже та махнув одразу два.

Поки нічого не можу сказати. Треба спостерігати. Клапани брав по оригіналу GM 25183170. Пізніше напишу відгук.

Фіксую цей момент та йдемо далі. Готуємось до заміни ГРМ. Там список запчастин не великий але от робота тягне пристойно по вартості.

Буду шукати, де зробити, бо зараз по вартості сказали 25 000 грн. тільки за роботи та порядка 11 000 грн. за запчастини.

Якось так. 

Реклама

Ремонт та обслуговування системи кондиціювання