Поломка #1 или Хонда не ломается

Последнюю неделю ездил и заметил что передачи начали включатся туго, и появился люфт в педали сцепления, думаю ладно буду ездить пока не сломается полностью, и вот очередной день сажусь за руль и передачи отказываются включаться вообще. Не долго думаю заказываю главный цилиндр сцепления потому что почти на 100% был уверен что проблема в нём. Вариантов было много, купил фирмы LPR, и цена хорошая и сталкивался уже с таким.

Через два дня он приехал, начинаем разбирать пол тачки, так как установлен он очень далеко и не удобно. 

Первым делом снимаем дворники, после жабо, потом металлическую пластину под жабо, корпус воздушного фильтра, и ещё много всякой мелочи

После этого кое как можно засунуть руку и нащупать его, тк он находится за стаканом, теперь отсоединяем трубку которая идёт с главного на рабочий, здесь она не вкручивается как везде, а вставляется в цилиндр и контрится скобой, после этого идём в салон, отсоединяем шток от педали и откручиваем две гайки которые держат сам цидиндр

Вот и сам виновник

Люфт который был на педали

Ставим новый и собираем все в обратном порядке

Реклама

Ремонт та обслуговування системи кондиціювання