Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Власне, продовження історії.
Задовбував я власника, напевно, більше тижня. І своїми питаннями, і намагався вирішити щось з приводу перевірки авто, бо він відмовився від перевірки авторіа, але через їхнє правило про те, що якщо я не купую машину, то звіт автоматично кріпиться до оголошення, а там все ж було питання по задньому правому крилу і продавця це хвилювало, типу відкриєш звіт, а там все крило червоне фарбоване шпатльоване і тд.
Про підбір/перевірку авто це окрема історія..
Почав я домовлятися з СТО напряму, набрав в усі СТО, які є офіційними партнерами авторіа(два бош сервіси і ще пару СТО), то майже на усіх не було часу, який би мені підходив, бо це був початок тижня, а їхати я збирався або в п'ятницю, або на вихідних. Їхати спочатку думав на потязі, але по квитках там була біда, бо я планував брати квиток туди і одразу про всяк випадок назад, а різниця між ними була менше 2х годин, тобто я б навіть нормально не подивився машину.
Наступним кроком я згадав за відомого блогера і підбірника/пригонщика - Івана Рибку, він же якраз з Рівного. З самого початку я йому написав запитав за бош сервіс, бо пам'ятаю, що він його рекламував у себе в відео. То він мені сказав типу сенс туди їхати, ну подивляться вони машину і все, а от у нас є повний огляд і тд. Врешті решт в ході розмови я рази 3 запитав в нього про вартість огляду, процедуру та на коли можна домовитися, а він мене просто проігнорив, тому вирішив не мати з ним справ.
Далі я згадав за підбірників 1AUTO, бо іноді дивлюсь їх на ютубі. Залишив заявку, перетелефонували, уточнили що саме мені треба, яка машина і тд, потім зв'язалися в телеграмі і тут починається найцікавіше.. підбірник Максим озвучив вартість в 255 доларів з підбір + 3600 за ендоскопію. Я ввічливо відмовив, бо це дійсно дуже дорого(а враховуючи подальшу історію, так це взагалі космос), він попросив оголошення типу безкоштовно в двох словах скаже свою думку про авто. Я скинув і він сказав, що вони оглядали це авто 2 дні тому 😮 А я ще згадав, що власник казав, що приїжджав підбірник, який знайшов праве заднє крило і ледь не втік одразу, типу там майже тотал. Ну набрав мене цей Максим, сказав що в двох словах безкоштовно може розказати за машину і почав її пісочити знатно.. і права сторона там розбомблена, і ліве крило крутилось і робилось, і помпа тече, і кришка ГРМ тече і взагалі продає її перекуп(а тут історія окрема - машину на авторіа ставив друг продавця, який раніше дійсно займався автомобілями, але я після першого спілкування на авторіа з цим другом, увесь інший час спілкувався з власником напряму, а він 146% не є перекупом) і він в жодному разі не радить навіть розглядати цю машину. Я набрав власнику автомобіля, розпитав його детальніше про огляд і потім розповів в двох словах що сказав цей підбірник. Власник сказав, що він ледь не пару годин ходив тикав того бідного Пассата товщиноміром і знайшов тільки заднє праве крило. Також потім ледь не на 15 хвилин вони заїхали на яму чи підйомник, причому начебто до знайомих продавця, бо СТО Максима чи було зайнято чи незрозуміло що там було. І потім він походив познімав двигун і поїхав собі. Ну і замовника він відмовляв протягом усього огляду від купівлі. Отакий ось огляд за 255 доларів. Також потім цей Максим ще пару разів мені набирав та писав і наполегливо відмовляв і казав, що я пошкодую, якщо візьму цю машину.
І після всього цього трешу я просто пішов в гугл і написав типу "vag сто Рівне" і випадково натрапив на Grand Team Auto. Це молоді хлопці, які спеціалізуються саме по VAG, працювали раніше в Києві, а потім в Рівному відкрили власне СТО. Я без проблем з ними домовився на суботу на ранок, власник підігнав машину до них ще в п'ятницю звечора, щоб двигун охолов для ендоскопії.
І от залишилось тільки питання як дістатися до Рівного.. я вже почав дивитися автобуси, але вони приїжджали доволі пізно + не дуже я люблю автобуси. І тут я згадав за блаблакар, хоча й ніколи ним не користувався. Переглядав варіанти і знайшов чувака, який їде з Вишневого через Рівне. Швиденько забронював поїздку і попросив, щоб він по дорозі заїхав за мною(за додаткову невелику плату). І от о 5:10 ранку ми вже виїхали від мене і полетіли в сторону Рівного. Чувак був дуже приємним та супер адекватним. Хоч блаблакар і писав, що приїдемо десь близько 10 ранку, ми були в Рівному вже о 8:30, бо летів він знатно)
Зустрілися ми з власником, він пригостив мене кавою на ОККО, набрали на СТО, вони сказали, що відкриваються о 9, то ми попили каву і полетіли до них.
Кузов. Огляд почали з кузова і дійсно питання було по низу правого заднього крила, де йде стик з бампером. Як сказав продавець, то він десь протерся крилом і пофарбував його(і наче там напил ще був на двері, щоб був типу перехід, але буквально краплю), але на кінчику крила ще виявили 1мм шпаклі. Решта машини в рідній фарбі, ліве крило не крутилося, зазори на місці, товщиномір показує все в межах заводу. Не знаю, можливо хтось вважає це тоталом і такі машини треба одразу під прес, але я так не вважаю.
Підвіска. По підвісці продавець казав, що міняв передні стійки повністю і позаду наче сайлентблоки задніх важелів, але зауважив, що іноді позаду щось постукує, але каже що був на багатьох СТО і вібростенді і ніхто не міг знайти причину і сказали, що на Шкодах і Фольцах є такий прикол, що щось стукає 🤡 Хлопці швидко знайшли причину - права стійка стабілізатора.
Комп'ютерна діагностика. Там були якісь пару помилок старих, стерли, прокатились, вилізла помилка по естетичній підсвітці водійських дверей(забігаючи наперед - так, вона не працює) і наче все. Всі інші показники в нормі, помилок немає.
Технічні частина. По ендоскопії все чудово: хон на місці, задирів чи подряпин чи ознак масложору немає від слова взагалі, але наче була трохи підозра, що десь форсунка підливає, але продавець по форсунках нічого не робив, тому буду робити я. Помпа була абсолютно суха. Так, на металевій частині там були білі сліди, як наче колись таки волога там була, але по факту вона була суха. Верхня кришка ГРМ дійсно сопливить трохи, але некритично, зазирнули до ГРМ, то там було 2.5 витка. Продавець сказав, що коли купував, то попередній власник казав, що міняв комплект ГРМ і при купівлі 2.5 роки тому було 2 витка, тобто тут все в нормі також. По компресії - все рівно, в усіх циліндрах 10.5(але я от тільки зараз зрозумів, що ми міряли начебто на +- холодному двигуні і не знаю чому так🙄). Також порадили почистити горіхоструєм впуск, перевірити на стенді та заміниит ремкомплекти форсунок і замінити КВКГ, бо він стоїть ще заводський.
Салон. Ну тут це я вже сам відмітив, що салон як новий: ніде нічого не затерте, не тріснуте, не побите, не обідрано. Звісно, є якісь дрібниці, але для 10 років і 216к пробігу це, на мою думку, не кримінал. Також всі функції, асистенти, регулювання, кнопочки працюють чудово. Єдине що - треба міняти лобове скло, бо стоїть ще рідне і воно дуже посічене + має тріщину біля двірників(не видно з салону) і 2 чи 3 зароблених сколів. Фари заклеїні плівкою, але треба відвезти до майстра, щоб подивився, можливо варто її переклеїти.
Загалом такий висновок я отримав з СТО. І за весь огляд віддав близько 100$, при тому, що ми оглядали машину години 3.5.
Потім я ще покатався за кермом з власником і поїхали торгуватися і оформлюватися) Десь півгодини поторгувалися, домовилися і пішли оформлювати все через Дію. З першого разу була помилка, але з другого все пройшло, загалом зайняло десь хвилин 20-30. Єдиною нашою помилкою було чекати повного переоформлення близько години, бо все ж сподівалися, але потім набрали в ТСЦ і сказали, що воно може йти і день і два, тому власник віддав мені техпаспорт і я поїхав.
Також віддав комплект зимової гуми: 2 колеса нових Нокіан кінця 25 року і 2 вживаних Goodyear 19 року(я їх вже продав, буду докуповувати ще 2 Нокіан нових на зиму)
до речі мене вразив що розмір багажника, що розмір заднього ряду
Ну і от власне перші 2 фото на ОККО в Рівному вже МОГО Пассату 🙂
Їхати на ньому було дуже кайфово, особливо коли розібрався з АСС. Без жартів, за всю поїздку більше 3х годин, я доторкався ногами до педалей напевно секунд 30, до хвилини це точно. Всю дорогу я просто їхав і відпочивав 🙂
По швидкості тримав на трасі 130-140 на АСС, в містах/селах звичайно до 70 скидав. Звичайно, відчувалося, що машина сильно жорсткіша за Опель і не відчувалась така баржевість, як на Опелі, але це були інші відчуття, не гірші, а просто інші. Мені дуже сподобалося її керованість та зібраність. Ну і не могли не порадувати витрати палива)
Ну і не обійшлося без приколу, хоча я наче уважно слідкував за знаками і швидкістю, але ввечері колишній власник машини написав, що йому прилетів штраф за перевищення 🤡
Десь завтикав знак міста і не скинув швидкість.. звичайно штраф я одразу оплатив та й все)
Так я не зрозумів, а чому підбірники одразу "затоталили" авто і категорично не рекомендували до покупки? Хотіли раскрутити на перегляд інших варіантів і взяти ще грошей за підбір? В чому їх вигода була?
Мені так здалося. Він сказав, що права сторона там взагалі вся кручена і роблена, хоча я своїми очима бачив всі ці гвинти, всі результати перевірки товщиноміром і окрім заднього правого крила і декількох см двері я нічого не побачив. Ну і решту, що я описав сказав(про помпу, кришку ГРМ), бо ж він не може всі результати розкрити безкоштовно. І потім після "довгих консультацій з керівництвом" у вигляді виключення запропонував мені віддати всі результати огляду за 50% вартості, тобто за ~125$. І також сказав, що безкоштовно зробить аналіз ринку і скаже чи є якісь толкові варіанти по моїм запитам(я про це навіть не нагадував, бо я вже знав, що поїду за цією машиною. Він про це не згадав, звісно, також))
Мені б навіть було цікаво зробити з цього шоу, написати їм і запропонувати мою машину на повторний огляд і відео для ютубу, але по-перше я не дуже публічна людина, щоб робити комусь шоу і контент, по-друге, бачачи філософію та поведінку їхнього власника/директора, то він у відео все покаже як йому зручно і не визнає свою помилку, мені так здається чомусь.
Головне щоб вас авто радувало та подобалося, а не те що якийсь експерт скаже.
В 2021 році купував своє перше авто Chevrolet evanda, поїхав в Вінницю, домовитися з бош сервіс. Вони почали розповідати яке авто гівном, як все не працює. В звіті написали, що все погано і приписали багато чого зайвого (2 зламані пружини - по факту один виток надооманий, 2 амортизатори витікші- по факту цілі, по двигуну та коробці сказали все печально....тоді власник розлучився та сказав поїхали на сто де він обслуговування, приїхали в гаражі, там мені все показали і я забрав авто і поїхав додому. Так треба було вкластися та обслужити авто, але авто було не погане на свої роки. Я на ньому проїхав 12 тис км за пів року, за 2 тижні 4 тисячі км по Україні і все було ок.
Потім по роботі пішли службові авто. Перше було пасат б7 американець, так він був битий але за 113 тис км які я наїздив (з 106 до 219 тис км на одометрі) один раз машина добу стояла на сто - лопнула пружина, я їздив по всій Україні, в місяць бувало по 5-6 тис км, машина не підводила ( була проблема з ржавіюяим капотом та крилом бо стояли тайванські, на 200 тис почав протікати сальник та щось коробка іноді мені не подобалася) але то все дрібниці - машина не підводила. І зараз більш свіже авто але коли вже я на еьому почав їздити то побачив, що було колись дтп, урило не оригінал, але авто їздить та радує, з серпня 25 року вже 35 тис км проїхав по Україні. Ідеальних авто немає.
Колезі купували і компанію пасат б8 олтрек 22 року, дивився фахівець, потім сто і вже я дивився йому помилки та допфункції обд то виявили не працюючий саббуфер. Так ціна авто було 32 тис доларів, за авто доглядати, майже все авто і захисний плівці. Всюди є питання коли не купиш нове авто....та й в новому можуть бути питання...
Власник авто теж казав, що йому при попередньому огляді так здалося, що він абсолютно не зацікавлений в огляді і начебто був налаштований на якісь свої цілі, типу впарити якесь своє авто чи нав'язати підбір під ключ.
Просто я чесно не розумію, що вони зібралися за такі гроші в такому стані та в такій комплектації мені пропонувати. Я місяці 3-4 моніторив ринок за купою фільтрів, вивчав особливості вагу, ну я писав про це в попередньому пості, плюс в машинах тямлю набагато більше, ніж їх пересічні клієнти, а він напевно думав, що за 5 хвилин накидає фільтри на авторіа і я це схаваю..
Я читав багато коментарів у них на ютубі, що вони шукають постійно якогось золотого єдинорога і багатьом людям просто відмовляють, мовляв на ринку одні трупи, як-от у мене)