З приходом спеки вирішив приділити увагу кондиціонеру. Тому що зявились неприємні запахи коли відключав кондиціонер.
Для роботи використав пінний очищувач Plak з довгою трубкою, що дозволяє дістатися безпосередньо до випарника.
Почав із доступу до корпусу кліматичної установки з боку переднього пасажира.

Зняв гумову заглушку отвору через який в інших комплектаціях іде охолодження бардачка
через який можна подати піну прямо на випарник.
Саме цей спосіб набагато ефективніший, ніж звичайні аерозолі, які просто розпилюються в салоні.
Далі акуратно ввів трубку в отвір і повністю заповнив випарник піною, трошки посовав в різні сторони щоб краще заповнити простір, хоча піна непогано і так розширюєця

Згідно інструкції запустив двигун на 2хв, заглушив і залишив на 20 хвилин, щоб він розчинив бруд, наліт та знищив бактерії. Витягнув дренажну трубку щоб подивитись що звідти потече
Після цього встановив заглушку назад і запустив вентилятор, щоб система добре просохла.
Вода була мутна
Після процедури повітря стало значно свіжішим, сторонній запах повністю зник, а кондиціонер працює так само ефективно, але тепер ще й без зайвої "живності" всередині системи.
Таку профілактику планую робити раз на рік, бажано перед літнім сезоном. Це необхідна процедура, яка допомагає підтримувати чистоту системи кондиціонування та комфорт у салоні.
Буду радий, якщо комусь цей запис стане у пригоді.