ВАЗ / LADA 21081 (Щастя совкового автопрому )

Грм, помпа, ремінь...

🎆 Їду - їду чую будять😆, але трохи інакше їду - їду, та вже не їду... Порвало ремінь... Х.з... думав може шпилька натяжного злетіла, або помпа заклинила, але ні.... При тому що міняв ще літом 2024


...

...


Затарився барахлом...



Натяжний обов'язково металевий....




Шепче🫣

Шепче🫣


Чо порвався.......

Реклама
Ремонт та обслуговування системи кондиціювання
Ціна питання 1500 UAH,
Опубліковано: 30 червня 12:51
Подія: 27 червня 12:41
9 0 0
Наступний запис
Комутатор, датчик хода і т.д..

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на Volkswagen Jetta II
А мотор 1.5, что ли? На других же клапана гнёт.
3
30 червня 12:53
Автор Я їжджу на Opel Omega B, Opel Vectra A, ВАЗ / LADA 21081
MaxOd
А мотор 1.5, что ли? На других же клапана гнёт.
MaxOd, 1.3. на 8 клапанах не гне
1
30 червня 13:01
Я їжджу на Mercedes-Benz E-class Coupe (C124)
Slezzz
MaxOd, 1.3. на 8 клапанах не гне
Slezzz, В смислі не гне? Ще й як гне. На 1,3 я клапани після такого обриву міняв. Тільки на 1,5 є проточки на поршнях під клапани, наскільки мені відомо.
І що, двигун після заміни ременя нормально працює?
1
1
30 червня 14:05
Я їжджу на Mercedes-Benz E-class Coupe (C124)
Slezzz
MaxOd, 1.3. на 8 клапанах не гне
Slezzz, І щось не до кінця зрозуміло.
Марку ви вказали 21081, а це зубило з двигуном 1,1
В профілі вказано двигун 1,4 (???).
А тут ви кажете, що 1,3.
1
1
30 червня 14:15
Автор Я їжджу на Opel Omega B, Opel Vectra A, ВАЗ / LADA 21081
ROst.ADventure
Slezzz, І щось не до кінця зрозуміло.Марку ви вказали 21081, а це зубило з двигуном 1,1В профілі вказано двигун 1,4 (???).А тут ви кажете, що 1,3.
ROst.ADventure,
Та гне на 1.3 клапана 😆😆😆
Якщо що це 1.3 - рідний...
Але, поршньова з 2105 ( останній ремонт) і того 1.4😆
P.s. індекс 21081 включав у себе двигуни 1.1 та 1.3
1
30 червня 14:50
Я їжджу на Mercedes-Benz E-class Coupe (C124)
Slezzz
ROst.ADventure, Та гне на 1.3 клапана 😆😆😆Якщо що це 1.3 - рідний...Але, поршньова з 2105 ( останній ремонт) і того 1.4😆P.s. індекс 21081 включав у себе двигуни 1.1 та 1.3
Slezzz, А відповідь - ось вона: "Але, поршньова з 2105". Тобто це не заводський 1,3, а вже корч.

Стосовно маркування.
2108 - з двигуном 1,3
21081 - 1,1
21083 - 1,5
1
30 червня 14:53
Автор Я їжджу на Opel Omega B, Opel Vectra A, ВАЗ / LADA 21081
ROst.ADventure
Slezzz, А відповідь - ось вона: "Але, поршньова з 2105". Тобто це не заводський 1,3, а вже корч.Стосовно маркування. 2108 - з двигуном 1,321081 - 1,121083 - 1,5
ROst.ADventure, Все правильно 1.1 1.3 гне за того що ти написав у першому коментарі, (стібаюся в хтось ведеться😆).
Корч корчом😁 прокладку підібрати, 1.3 мала, 1.5 велика....
Це щастя 87р. "Export"😂, індекс 21081 в ті далекі часи коли колбаса була по 2.20 совЄтскоє качество ліпило на двигуни 1.1 ( для Germany) та 1.3 на відміну вже від індексу 21083 з 1.5. При тому Чати GPT підтягують офіційну брань...
30 червня 15:08
Я їжджу на Chevrolet Lacetti SW
Slezzz
ROst.ADventure, Та гне на 1.3 клапана 😆😆😆Якщо що це 1.3 - рідний...Але, поршньова з 2105 ( останній ремонт) і того 1.4😆P.s. індекс 21081 включав у себе двигуни 1.1 та 1.3
Slezzz, Освіжіть в голові матчастину того, на чому їздите, і бажано не через чат GPT 😁 .
Індекс 21081 включав у себе тільки один двигун - і це 1100.
2108 - 1300, 21083 - 1500.
21081 мав однакові поршні з 2108 - 76 мм.
На цьому практично все закінчувалось.
Далі у нього був свій нижчий блок, свій колінвал, своя голова зі своїм розпредвалом, випускний колектор з одним вікном, відповідно прийомна труба також з одним.
P.s. Я знаю 21081 як облуплену, бо це моє перше авто і тоді дійсно доводилось вивчати тех.літературу, щоб її обслуговувати, а не читати сюр в інтернетах.
01 липня 06:12
Я їжджу на Chevrolet Lacetti SW
Slezzz
MaxOd, 1.3. на 8 клапанах не гне
Slezzz, На старих карбових моторах не гнуло тільки на 1,5.
На 1,1 та 1,3 гнуло.
Ну і звісно, я веду мову про рідні поршня на 76 для 1,1 та 1,3, і 82 для 1,5.
Колхоз з поршнями на 79 від ремінного 1,3 2105 до уваги не берем.
01 липня 06:01