
При ходах подвески задние колеса цепляли за край колесной ниши. Пришлось исправлять)
Лонжероны переварил Х-образно, материал профильная труба 50Х50 со стенкой 4 мм. Будет крепко. Пока только часть лонжеронов поменял но со временем трансплантирую профиль вместо лонжеронов полностью, так живого металла там осталось мало.
Материал для арок 2 мм железо.
Бак тоже пришлось переварить, чтобы влез между лонжеронов.
















