
Старый карбюратор к -133 был совсем дохлый, замена жиклеров из ремкомплета никакого ефекта не давали, так как была выработка оси дросельной заслонки и там подсасывало воздух. Ремонтировать его очень не хотелось а хотелось установить двохкамерный. Купил новый солекс 2108, установил через проставку.
Вместе со старым К-133 выбросил и воздушный фильтр с маслом и установил кастрюлю от ваз 2106. Тросик газа зубильный но укороченый. Обратка подключена к фильтру отстойнику.
Жиклеров не менял, поменял только носик ускорительного насоса на более продуктивный от карбюратора Нива-тайга так как наблюдался небольшой провал.Немножко подрегулировал качество смеси и машинка поехала быстрее…
