Модернизация бака

На пойти это мероприятие меня заставили 2 вещи. Во первых бак был изрядно помят, так как эксплуатировался без защиты. И второе, очень бесила не герметичность заливной пробки: иногда остановишься на уклоне, а бензин ручьем течет из горловины.
При детальном осмотре бака вылез еще один косяк. Когда машинка попала мне в руки 4 года назад бак был прогнивший, полуавтомата у меня тогда не было и пришлось обратится к сварщику-автогенщику. Бак он мне тогда отремонтировал переварив полностью нижнюю часть, листовой метал он взял из кузова какого-то легкового автомобиля.И, конечно, не зачистив краску приварил. Когда через 4 года заглянул внутрь бака я увидел что лакокрасочное покрытие отлетело и превратилось в хлопья, которые плавали внутри. Вымыть оттуда этот хлам не получалось, пришлось резать чтобы очистить все и проволочной щеткой отодрать то что еще не успело отвалится . Заодно на вскрытом баки стало удобно ровнять днище. В конце то что отрезал приварил обратно.
Горловину сначала думал подобрать и приварить с другого автомобиля, с герметичной пробкой, но в авто магазинах нашей деревни ничего подходящего не оказалось а на авторазборку ехать достаточно далеко. Поступил по другому. Купил отрезок сантехнической трубы с резьбой и муфтой. Муфту отрезал по необходимой длине на токарном и заварил. Получилась пробка. Сверху наварил полосу для удобства откручивания. Для придания эстетического вида сварные швы обточил у токаря, вырезал из бензостойкой резины прокладку под пробку. Сапун бака вывел выше заднего стоп-сигнала на улицу.

Реклама

Ремонт та обслуговування системи кондиціювання