
Немножко усилил защиту двигателя, так как в последнее время часто приходилось ее ровнять. Да и " Бережаны-трофи 2013" не за горами, нужно же что-то делать)
Среднюю часть усилил внутри полосками металла. Для предотвращения изгибания назад трубы которая держит защиту, сделал косынки которые крепятся болтами к самодельным кронштейнам на раме. Боковые части защиты сварил по новому, из 2мм и местами 3 мм стального листа. Делал максимально поджатыми, насколько позволил выпускной коллектор и стартер.















