Оффроудный уикенд:) Часть 2

И так, продолжение (первая часть тут www.drive2.ru/l/7772851/ ).
…В воскресенье я проснулся с сильным желанием повторить вчерашний день, и с самого утра начал терорезировать ранними звонками участников субботнего мероприятия. Луазоводам, в силу разных причин, не получалось месить грязь, согласился ехать только владелец детища Ульяновского Автомобильного Завода.
Направились в опять в лес, но с другой стороны города. Уазик был опять на симексах 235/75/15, а я на своей шоссейке размером 215/75/14. Тракторку обувать было влом, так как ехали не мерятся пиписьками а просто покататся по лесу:)
Для тех кто не помнит: двигатель у меня родной мемз, шестеренки в редукторах тоже родные с ПЧ 1,3.
С собой взяли оператора, и кое-что уже получилось снять.

Подъем и достаточно глубокая, но сухая лесная колея:

Переезд " колейного" перекрестка — перепрыгиваем с одной колеи в другую, как видите, агрессивность протектора имеет большое значение

Проезжаем лужу, уазик ходом пошел :

И несколько on-board видео.
Езда на подъем по колее:

Просто езда по достаточно глубокой колее с сучками палками, бревнами. Слышно их хруст под колесами. Видео конечно же не передает реальной глубины колеи, но видно как кренится машина относительно деревьев:


Видео с кабины уаза, немножко черкнул мостом:

В завершении можно сказать что луаз просто создан для езды по колеях, даже на лысой шоссейной резине он творит чудеса)

З.Ы. Сижу перечитываю, то что написал на предмет ошибок, посмотрел видео по своих же ссылках и огорчился. Снятые ролики и так были не самого лучшего качества, но ютуб еще больше их испоганил. Порылся в настройках на сайте видеохостинга нифига не нашел. Может кто-то подкажет как можно закинуть видео на ютуб без потери качества? Или с этим нужно смирится и принять как факт?

Реклама

Ремонт та обслуговування системи кондиціювання