Соревнования "Східниця Трофі 2017". Второй день соревнований. Триальний спецучасток "Карьер"

Первая часть здесь: www.drive2.ru/l/477621529987776811/
Вторая часть здесь: www.drive2.ru/l/478203996272591001/

Пишу с запозданием но лучше поздно чем никогда…

Второй день день соревнований тоже обещал быть насыщенным, так как для уцелевших вездеходов организаторы подготовили триальный спецучасток с названием "Карьер". С названия, я думаю, все поняли местность где должны были проходить заезды.

Правда обязательным он был только для классов Hard, Extreme и Extreme+. мы, то есть Туристы, же могли в этот день попить холодного пивка и посмотреть как разлагают свои тачки другие участники:

Интересные моменты для тех кому влом смотреть полное видео:

3:40 — Самурай без шноркеля хватает гидроудар

16:15 — Патрол вылетел с трассы и деревом чуть не убил оператора, то есть меня. Нужно быть осторожным!

22:70 — Перекинулась Toyota Land Cruiser 70

26:45 — Проезд топового "гелика" Mercedes-Benz G500 4x4 ², на портальных мостах. Что-что а его V8 с турбонаддувом отлично подходит для этой тачки. Огромный крутящий момент позволяет не давить тапку в пол почти все время ( и держать двигатель в зоне отдачи момента), как это вынуждены делать водители внедорожников на больших колесах с относительно чахлыми движками, а только перед препятствиями, так как ломовая тяга есть уже практически на низах. Типа подехал к каменюке газнул и колесо выпрыгнуло на препятствие — похоже как делают американские рок кроулеры.

28:16 -переворот Дефендера

И просто фотки :

Хоть и делаю запись в нескольких частях, но все фотки не влезут даже в них, так как движок драйва позволяет загружать только 20 фотографий в один пост . Поэтому вот вам ссылка на мой гугл альбом где есть все что снял: photos.google.com/share/A…PNFY3WGFGNzB5Zy1HcDVEUVNn

У меня, конечно, руки чесались тоже показать на что способен мой джип, но трезво поразмыслив я отказался от этой затеи. Так как шестеренки в редукторах у меня пока таки стоковые, и ломать трансмиссию ради развлечения совсем не хочется. Да и не только это. Так случилось что в народе ходят куча стереотипов и предубеждений относительно нашей марки автомобиля. Это Патрол или Крузак может сдохнуть на ровном месте и на общественное мнение о них это практически никак не повлияет. В Луазика же нет права на малейшую ошибку, он должен ехать везде, без каких либо проблем, ибо в противном случае публика назвет его ни на что не годным ведром и смешает с дерьмом.

В интернете есть кучу видео, когда на покатушки вместе с подготовленными внедорожниками приезжает убитый на лысой резине, либо криво затюнингованый луазик. Который, кроме того, что нихрена не едет еще и ломается каждые пять минут. Соответственно в зрителя складывается понятное всем мнение…

Ничего, поставлю я шестеренки в редуктора и коробку и тогда покажем им в следующем году:))))

После "карьера" следовало награждение победителей и дискотека под открытым небом, которую подпортила дождливая погода.

Короче соревнования удались на славу, с нетерпением жду следующего лета:)

Также можете почитать на досуге мой отчет прошлогодних соревнованиях "Східниця трофі 2016":)
Часть 1 :www.drive2.ru/l/10332749/
Часть 2 : www.drive2.ru/l/10332914/

Вот еще видео о соревнованиях от экипажа знакомых на патроле :

Реклама

Ремонт та обслуговування системи кондиціювання