Перший ремонт: відновлення кріплення заднього парктроніка

На днях помітив, що лівий задній парктронік "провалений" в середину бампера:

Вирішив, що можна зробити це самостійно, поїхав у гараж та приступив до зняття заднього бамперу.

Процес тут не важкий.

Знімаємо в підкрилку 5 кліпс, підцепивши шляпку пласкою викруткою:

Далі треба вищелкнути 2-3 кліпси, що тримають пластивоку накладку арки (цілком знімати зайвий раз не потрібно), та під аркою дві кліпси, що тримають клики бампера:

Коли "клик" від'єднано від крила, похитуючими вліво-вправо рухами, треба від'єднати клик від фари, там 4 застібки. Є поради чимось пласким типу викрутки лізти під фару - але то не потрібно, похитуючи кликом можна це відстібнути. Головне - не лякайтесь звуків, що щось зламано 😁

Далі знизу по лівому борту викручуємо 2 гвинти на 10, що тримають войлочний захист арки:

По центру - 4 гвинти на 7, що прикручують бампер до теплового екрану:

По правій стороні всередині бампера треба роз'єднати роз'єм проводки парктроніків (фото нажаль не зробив, але з правої частини бампера - цей роз'єм єдиний). Для роз'єднання роз'єму треба натиснути на язичок на ньому.

Права арка та правий клик кліпси такі ж самі - 5 на зовні, 2 під пластиковою аркою. Клик з під фари так само вищелкнеться.

Далі піднімаємо ущильнюючу резинку по нижньому периметру багажника та руками на себе трошки покачуючи вищьолкуєм бампер:

І з двох сторін в чотири руки повністю забираємо бампер від автівки

Тож, добравшись до проваленого парктроніка стали очевидними пара речей: по-перше, ніхто з нас не винуватий в цій поломці - піднявши старі фото, побачили що так було і раніше.

По-друге, привіт totaldrivehub (або mi2auto як вони були раніше) за зідрані з нас зайві $50 за "Кронштейн парктроника на задній бампер структура" бо ніхто туди новий або б.в. кроншейн не ставив - тикнули паяльником в те, що було:

Тобто на самому кронштейні навіть відсутні ламельки з одного боку, ось так має виглядати заводське рішення:

Ну ок, проблема зрозуміла, фіксуємо, паяємо... а по фіналу виглядає по-різному. Правий цілий парктронік дивиться вниз, а лівий, що ремонтується вгору. Знімаю цей кронштейн повністю, а в нього виявляється присутня направленість:

Тобто "спеціаліст" з відновлення мало того, що не поставив новий кронштейн парктроніка, так ще й не подвивився, що поставив його до гори дригом 🤦‍♂️

Ставлю як треба, фіксую:

Збирається все у зворотньому порядку, уважно перевірємо, що кожна застібка сіла на своє місце, та отримуємо результат:

Після повної збірки, бажано потерти помилки через Forscan, бо вони будуть по всім 4м заднім парктронікам.

На все про все, трошки меньше 2х годин пішло, але результат того вартий 😊.

Реклама

Ремонт та обслуговування системи кондиціювання