Mitsubishi Lancer IX (Dark Rider 2.0 M.T)

Выпуск! Удалил 1-й катализатор

Без коліс :(
Україна

И так, хотел я это сделать уже давно, но никак не находил времени, чтобы провести эту операцию.
И тут как-то пару дней назад еду я себе такой домой, смотрю на приборку, а там Джеки Чан светиться, сразу потормозах на обочину и думаю чего это Check загорелся.
Первая мысль сразу на катализатор, так как пробег уже достаточно большой.
На второй день поехал к знакомому на комп, он прочитал и действительно катализатор.И вот сегодня мы это провернули дело.

Начнем.Очень расписывать не буду, так в двух словах, а то эта тема уже достаточно избита.

С самого начала все болты почистил от грязи, затем попшикал WD-шкой.
Немного подождал и начал откручивать.

Скручиваем четыре болта защиты коллектора.

Далее откручиваем 9 гаек самого коллектора.Как ни старанно открутилось легко.

Лямбда-зонд снял еще под капотом, когда снял кожух коллектора.

Затем подняли машину на подъемнике.

Открутили две гайки крепления трубы и гайку крепления самого коллектора.Пластиковую защиту не надо было снимать, сняли так коллектор.

Получилась вот такая картина:

И так сняли коллектор, сняли прокладку акуратно чтоб не повредить, а то другой не было и смотрим на катализатор.У меня он не сильно был забит, но Check загорелся значит хана.

Далее берем молоток и мощную отвертку и выбиваем катализатор.

Высыпаем всё содержимое, вместе с стекловатой.

После всего этого все остатки от катализатора выдули с коллектора и прокладки, коллектор, трубу и болты с гайками почистили от грязи и смазали термопастой. А потом собрали всё в обратном порядке.

Что б Check опять меня не тривожил, под вторую лямбду поставили обманку.За обманку спасибоAlex-dzoo,выручил.Я конечно б зделал Chip, но у нас во Львове даже никто нормально не прошивает, так что пока так.

Вся процедура заняла нам примерно часа три, но зделали мы хорошо, я доволен.Ничего не звенит и звук почти не изменился, может чуть громче так как у меня банка стоит и то ето я наверное себя накрутил уже, ехал и только слушал.
Стала лучшая тяга, на низах лучше чувствуется.
Более лёгкий и быстрый запуск двигателя, а то у меня немного плохо заводилась, я грешил на топливный фильтр, а теперь все выяснилось.

Реклама
Ремонт та обслуговування системи кондиціювання
Опубліковано: 02 жовтня 2013р. 17:42
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.