Ремонт та балансування коліс

Заїхав на шиномонтаж перевірити балансування коліс.

На жаль, фірма, яка займалася ремонтом автомобіля, більше переймалася зовнішнім виглядом, ніж технічним станом. Диск, на який припав удар, навіть не намагалися ремонтувати — просто задули зверху фарбою і все.

Вердикт шиномонтажу: з чотирьох коліс відбалансованим було лише одне. Два були без балансування взагалі, а пошкоджений диск мав форму еліпса.

Аргонщик Віктор наварив пошкоджені ділянки та передав диск рихтувальнику. Чотири години намагалися його вирівняти, і певного результату вдалося досягти. На проточку поки що не віддавав — хочу спочатку зрозуміти, чи буде він нормально ходити.

За кодом фарби купив балончик, але колір виявився лише віддалено схожим на оригінальний.

Витрати:

• аргонне зварювання — 500 грн;
• шиномонтаж і рихтування — 2300 грн;
• чотири болти, яких не вистачало — 500 грн;
• балончик фарби — 200 грн

Крім того, коли зняли переднє праве колесо, я помітив, що була відкручена передня балка або один із її елементів кріплення.

Тому порада всім: якщо купуєте автомобіль у фірми, яка займається ремонтом машин для подальшого продажу, обов'язково проведіть незалежну технічну перевірку. У моєму випадку все могло закінчитися значно гірше.

Вподальшому підберу фарбу і пофарбую. Ще доберусь до другого диска якому теж трохи дісталось.

Схожі записи

Реклама

Ремонт та обслуговування системи кондиціювання