Тонировка лобового стекла ,и мелкий ремонт

Начнем с того ,что меня летом очень сильно раздражал нагрев торпеды на солнце .На прошлом авто ,оно было атермальное по заводу ,по этому я никогда не замечал этого )Остальные же машины были с тонировкой лобового стекла включительно .В этот раз я не хотел терять свет фар ночью ,и задумал затонировать атермальной плёнкой Lumar air 80 .Но как оказалось ,цена в конторе где я раньше тонировал,просто зашкалила на эту плёнку ,так еще и очередь …

После поисков выбор пал на « атермальную нано-керамическую « плёнку Xpel Prime XR (в США очень широко известна).Она бывает разного притемнения 80,70,35,15,5 ,может еще что пропустил )

Вообщем ,созвонился я с человеком который только ей тонирует ,и договорился на поклейку пленки ,по телефону только сказал что мне атермальную ,но не уточнил светопропускание ))

Уже когда приехал тонировать ,выяснилось ,что в наличии только 35 ,так как это заказная серия .

Ну ладно ,35 так 35 ,все равно уже приехал )

И вот как получилось :

Изначально думал перетонировать авто в круг ,так как мне нравится 5 ,а у меня 15 .Ну никто у кого узнавал ,даже маленькую надежду не дали ,на сохранения обогрева заднего стекла (

А так же ,при запуске авто у себя в гараже перед выездом ,пошла вибрация легкая по мотору .Подкинув диагностику подтвердились мои предположения ,уже проходили на старом авто ,катушка 3 цилиндра покинула этот мир .Куплен в замен Bosch ,только уже свежее номером ,так как номера которая шла по заводу уже не выпускается 

Реклама

Ремонт та обслуговування системи кондиціювання