Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Вітаю шановні. це перший допис, хоч машиною володію вже 2 роки. Чотири ТО показали що обслуговування доволі бюджетне - масла ~ 2тис грн, фільтра - масло, повітря, салон(бензиновий або в баці, або адсорбер), ще 1500, загалом на коло 3500-5000, в залежності від складності. З ходовою, за умови що катаю і по лісу трохи складніше, але все в межах допустимого бюджету в 10-12 тис грн при перебиранні всіх розхідників. Зробив ходову 2 роки тому і більше нічого не робив.
З дорогого це, в майбутньому задні аморти (вони саморегулюючі, оріг коштує за один 15-18тис, але зараз можно перепакувати - 5-7тис.)
З усього що робив по машині не зробив тільки редуктор він виявився тю-тю, перекупи наі....ли - сам дурень.
Поки не робив, треба контрактний а там ціна в 400баксів зупиняє, поки їзжу так, вистачає міжколісного деференціала, на диво помилок немає по приводах. Зате вилазять по лямдам, але так думаю то наслідки видалених каталізаторів та 92 бензу. Хоча може хтось підкаже де прошити на евро 2.
Загалом машина радує на дальняках і по місту, особливо коли тре прискоритись, кліренс взагалі вирішує дуууже багато питань, салон комфортний, я дядько не маленький і то вмістився. Не знаю, можливо за пару років і поміняю на більш сучасну автівку, але всеодно то буде як мінімум паркетник. В легковик я вже не влажу:)
