Наконец-то дома, вчера забрали авто, вышло, мне кажется, неплохо с этим ремонтом.
Так и есть, прогнила трубка печки, заменили. Заодно увидели у нас проблему с коробкой переключения передач. Текло масло, я так понял, из датчика заднего хода. Поставили новый датчик, заменили масло.
Решили сразу поменять тормозные колодки, раз уже понеслась такая тема.
В итоге:
— Лягушка включения заднего хода 1 шт — Масло трансмиссионное п/с — Колодки торм передние компект — Патрубок охлаждения — Патрубок охлаждения (саксафон)
Сразу как-то потише стали звуки, как показалось, может самовнушение, но машина стала менее дерганой :)
Пока доехали до дома, снова были на границе с красной зоной. Весь антифриз из расширительного бачка ушёл, но потёков не было. А мы как раз запланировали к друзьям смотаться в соседний посёлок, отдых плюс краш-тест… Оставили остыть, долили антифриза, поехали. Через пять минут — снова горячие. Как раз остановились у маркета, пока сан.перерыв, пока пиво взяли — остыли. Долили, причем побулькало так знатно, пожмакали трубки, поехали. Минут пять — снова горячо. На удачу, старый знакомый припарковался рядом, увидел наши круги у машины, и зная наш уровень, понял, что нужна помощь (сам он с отцом в СТО работает, но по иномаркам) :) На горячую прямо отвернул крышку, побулькало снова, долили, так как ушел антифриз ниже минимума, под машиной сухо.
Ну и поехали мы, смотря на температуру… В дороге уже около 90 колебалось, выше 95 не поднималось, как кажется.
Не понравилось, что нам, новичкам, сдали авто с невыдавленным из системы воздухом, остальное вроде норм. Ещё один довод в копилку скорейшего приобретения своего места ремонта :)