Три дня я ездил на гоночном болиде

Интересная вещь приключилась.

Поездили после ремонта по городу 10-12 км — всё отлично.

Выехали на кладбище в соседний район за 40 км по отличной + небольшой кусок средненькой дороги — стали замечать то ли погромыхивание в багажнике, то ли стуки под дном… Заглянули под днище — вроде всё ок, на наш не-слесарский взгляд. В багажнике тоже громыхать нечему и некому. Ну ладушки, едем обратно, в дороге всё равно не разберёмся, а в рабочий день на сервис. Ну и вроде даже перестало громыхать ближе к дому :)

Но на следующий рабочий день — рык прямо из глубины души… Ставлю машину возле работы на небольшом пригорке относительно проходной, поэтому издалека сразу стало видно — провисает глушитель с трубой наш основательно.

Снял на стоянке

Ну созвонились с СТО, договорились поглядеть на следующий день, но самому ж интересно — как так :) Поехал на яму типа "1 час = 50 грн" возле одного шиномонтажа, смотрю — глушитель просто висит, не закреплённый. Там такие резиновые держатели к корпусу прицеплены, а в них отверстия, и вот крюки глушителя не продеты в них. Прицепил, завёл — ага, орёт всё равно…

Ну и итог — на СТО всё-таки приехал, поправили меня быстро, заварили эту трещину на "временно", пару месяцев должно походить, пока мы подсоберём финансов на подушки двигателя и теперь на новый глушитель и обвязку, а там — уже поставим всё новое.

Вопрос интересный, к одному мнению — если у меня возились с тросом стояночного тормоза — то ведь это и есть причина поломки глушителя, а не ямы и выбоины? :) Мог ли выскочить глушитель из трёх держателей из-за качества дороги? На СТО мы пришли к определённому компромиссу, всё-таки менеджеры там отличные :)

Итого: 150 грн сварка + 40 грн за яму + шанс сменить старый глушитель :)

Реклама

Комплексне обслуговування автокондиціонерів: повертаємо ідеальний клімат в авто з першого разу