BMW 6 series (E63) (Devil)

Развал та запобіжники.

Чесно кажучи, не дуже розумію, як можна роками їздити без розвалу-сходження. Навіть якщо машину не тягне вбік, неправильне положення керма дратує найбільше. А це вже не лише питання комфорту, а й поведінки авто, зносу гуми та стабільності на швидкості.



У моєму випадку розвал робився разом із заміною верхніх задніх важелів.


Недешево, але це вже комплекс із підвіскою.


Після регулювання залишилися мінімальні відхилення по окремих параметрах.



Майстри пояснили, що вони знаходяться в допустимих межах і не впливають на поведінку автомобіля.


Ще одна річ, яку варто перевіряти хоча б час від часу.



Під час пошуку причини помилки AIRBAG випадково знайшов перегорілий запобіжник. Найдивніше, знайти просту та зрозумілу схему виявилося складніше, ніж сам несправний запобіжник.



Тому залишаю схему тут.





Реклама
Індивідуальний Stage 1 із гарантією результату за фіксованою ціною до 15.09.26
Ціна питання 350 USD, Пробіг 184500 км.
Опубліковано: 15 червня 14:19
3 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на BMW 4 series (G22)
Може майстри вибрали не той тип підвіски?
11 серпня 09:26
Автор Я їжджу на Land Rover Freelander 2, BMW 6 series (E63)
wendimas
Може майстри вибрали не той тип підвіски?
wendimas, можливо, після розвалу на MB Service відсутнє бажання їхати.
11 серпня 09:39
Я їжджу на BMW 4 series (G22)
d.pankrat
wendimas, можливо, після розвалу на MB Service відсутнє бажання їхати.
d.pankrat, на нормальному розвальнлму стенді, є вибір марки, року (якщо щось відрізняється) і типу підвіски для окремої моделі. Типу М-Sport, Standart, Air Suspension, Axe Springs і тд. + розмір дисків. А це щось… налапшали та віддали
11 серпня 09:42