Чесно кажучи, не дуже розумію, як можна роками їздити без розвалу-сходження. Навіть якщо машину не тягне вбік, неправильне положення керма дратує найбільше. А це вже не лише питання комфорту, а й поведінки авто, зносу гуми та стабільності на швидкості.
У моєму випадку розвал робився разом із заміною верхніх задніх важелів.
Недешево, але це вже комплекс із підвіскою.
Після регулювання залишилися мінімальні відхилення по окремих параметрах.
Майстри пояснили, що вони знаходяться в допустимих межах і не впливають на поведінку автомобіля.
Ще одна річ, яку варто перевіряти хоча б час від часу.
Під час пошуку причини помилки AIRBAG випадково знайшов перегорілий запобіжник. Найдивніше, знайти просту та зрозумілу схему виявилося складніше, ніж сам несправний запобіжник.
Тому залишаю схему тут.