Установка фронтального кулька давно просилась и была в планах: летом по логам температура на впуске доходила до 70, а иногда и до 90 °C.
Изначально смотрел в сторону нового кулера от Ibiza Cupra с изготовлением пайпинга, но бюджет такого мероприятия выходил за 30 тыс. грн.
В итоге, листая польский OLX, наткнулся на разборку оригинальной Ibiza Cupra 6L 1.9 TDI. Списался, договорился и забрал комплект с пайпингом.
Кулер приехал не идеальным: часть нижних сот вырезана и запаяна, плюс видны следы сварки на одном металлическом пайпе. Но с учетом всех затрат на доставку по Польше комплект обошелся примерно в 9 тыс. грн. В Киев его уже привезла родня на машине, поэтому считаю цену более чем приятной.
Пайпинг от дизеля потребовал доработок: докупил один силиконовый патрубок, а еще один пайп собрал из дизельного и своего стокового.
В итоге считаю, что вопрос с температурой на впуске решен. По замерам максимум, до которого удалось разогреть впуск, — около 50 °C при +36 °C на улице.