Focal isvw180+isvw165

Вітаю всіх!

Після довгої мовчанки я нарешті маю що розповісти та показати. Бо писати в бортжурнал про заміну щіток — це як дивитися трансляцію шахів: технічно щось відбувається, але нікому не цікаво.

Розповім вам трохи про рік, що минув. Поки я жив на старій квартирі, то використовував Тіга щодня щоб добиратися, але от пів року назад переїхав ближче до роботи й добирався то велосипедом, то пішки. Тому Тіг трохи простоював, трохи використовувався в дощ, по роботі — і щось робити не було ні часу, ні бажання. Взагалі я сподівався, що взявши Тігуан, окрім технічного обслуговування взагалі нічого не буду з ним робити. Але реальність, як завжди, має свою думку з цього приводу.

Однією з необов’язкових «хотілок» була краща акустика в машині з мінімальним втручанням — ну, типу як було з Focal, коли я їх на Гольф ставив. Тому подарунком на день народження, ще пару місяців тому, стали дві пари Focal: на перед та назад — isvw 180 та isvw 165 відповідно. У мене вже є саб Helix (артикул 000051419c), в якому є підсилювач, тому ідея була проста: ставимо нові колонки — і воно грає краще, ніж OEM з конвеєра. Зашумити ще двері й дверні карти зверху — і має бути пристойно. Ще одним аргументом на користь заміни стало те, що на певних треках я чув рипіння колонок. А музику я слухаю дуже різну — від Шуберта до чогось, про що батьки краще не знають. Тому склавши 2+2, виділяємо вечір і летимо в гараж до механіка.

Маленька примітка. Я знаю, що для кращого результату з новою акустикою потрібно шумоізолювати двері й карти. Знаю. Але цього разу не було часу. Десь місяць тому я зашумив тільки водійські двері — без фанатизму. Решта буде зроблена пізніше.

Отже, маючи досвід з Focal і Гольфом, я вирішив кріпити колонки не на заклепки, що йдуть у комплекті, а на заклепувальні гайки. Інструмент і комплект цих «гайок» замовив з Алі. А замість заклепок хотів цікаві шестигранні болти, але не знайшов — довелось використовувати шестигранні гвинти.

Починаємо з задньої двері:

Я не пам’ятаю, як було в Гольфі з твітерами, але здається, нічого паяльником не випаював. Але цього разу довелось гратися аж з чотирма — таке собі задоволення. 

Тепер задня права дверь

Вже потім в якийсь момент було не до фотографій, та й тип паче механізм одинаковий .

Ось такий фінальний результат. Найскладніше — напевно, висвердлювати старі заклепки на водійських дверях, бо це вже було в самому кінці, коли руки не слухаються й терпіння закінчилось. А от із заклепувальними гайками з Алі — дуже приємно працювати. Рекомендую.

Після заміни колонок катаюся другий-третій день. Розумію, що вони ще мають «розімнутися», але різниця в кращий бік вже відчувається. І ні, це не плацебо — я перевіряв.

П.С. Список хотілок є , але зараз в житті наступає момент коли пріоритети міняються . Старатимусь продовжувати щось робити по тігуані .