
Итак УПГС он же СПИРТ
Результат превзошёл ожидания.машина полетела просто)
Смесь превращается в "пыль" и лучше мотору его кушать)
Ставил сразу в обе камеры, как вариант эконом можно поставить только в первую
Расход: снизился на 1-1,5 литра
Итог по УПГС:
Плюсы:машина резвее, не тупит как раньше, на холодную лучше едет на холодную
Минусы:пока не обнаружил
Сколько потеряно нервов при замене масла в кпп.
е*бучая четырёхгранная заливная пробка.чем не пытались её открутить.ну п***** просто!и ВДшкой заливал.и ключами разными.и водопроводными.
короче засунули шланг в отверстие для слива, обмотали его изначально изолентой в нужный размер, нагрели масло, залили подождали не много чтоб оно загустело и резко быстро закрутили.
ну редуктор не интересно (не мучался))
шаровые целые.поставлю весной
маятник на подшипниках тема.руль крутиться легче)
свечи конечно уж очень чистые))))
прокладка клапанной крышки что пластмасс.при замене было обнаружено что нужно отрегулировать клапана по моему 7 и 8 если не ошибаюсь находятся с краю
огромное спасибо моему папке, без него мало бы что получилось.


