После работы за вечер был разобран двигатель
Отвезли шлифовщикам (отдельное спасибо Лёхе Василенко!)
Итак что мне сказали:
-Коленвал в плюсе, точить не нужно
-Голова шлифуется
-Блок шлифуется
-Цилиндры можно купить просто новую поршневую
Решено было точить
Всё собрал.задолбался конкретно .ещё и динамометрический ключ подвёл, был не настроен.кто то полазил уже, и пришлось откручивать поддон протягивать бугеля и шатуны
Весь материал можно найти на Ютюбе
В основу ремонта были взяты вот такие видео:
Вязка поршней
Сборка двигателя
Сборка коленвала
Итак по ценам (может кому будет нужно):
-Шлифовка ГБЦ и блока 150грн+150грн
-Чистка коленвала 150грн
-Мойка блока 120грн
-Расточка цилиндров 550грн
Итого 1120грн
Запчасти:
-Поршневая кострома Black Edition 79.0 1350грн
-Фильтр масляный пр-во MANN 2шт по 78.84грн/шт
-Масло моторн. ZIC X5 10W-40 (Канистра 4л) 284.04грн
-Картер масляный 179.52грн
-Подшипник колневала 180502 69.00грн
-Полукольцо 2шт 12.60грн/шт
-Сальника коленвала 128грн
-Масло моторн. LUXЕ HIT SAE 10W-40 SL/CF (Канистра 4л) 201.06грн
-Вкладыши коренные 0.25 Дайдо Металл Русь 115.92грн
-Вкладыши шатунные 0.25 Дайдо Металл Русь 91.92грн
-Башмак натяжителя цепи ВАЗ 2101, -03 в упак. (пр-во БРТ) 40.74грн
-Защита маховика 54.84грн
-Шайба стопорная звезды грм 2шт по 1,32грн
-Полный комплект прокладок 196грн
!-Горелка газовая и два балона 250грн
!-Паста установочная Liqui Moly LM 48 195грн







