(Преображение)

Сбоная солянка или рулевые тяги TRW, Ruville, Lemforder

Я їжджу на Volvo V50
Дніпро, Україна

Не доверяю в последнее время Российскому производителю (кроме СЭВИ и ещё несколько) качество становится всё хуже и хуже (про Украину я вообще молчу, хотя есть исключения)
Было решено нарыть тяги импортного производства
Итак что мы имеем
Тяга короткая наружная TRW JTE451 была всего одна, вторую пришлось брать Ruville
Сделано с виду качественно, пыльник резиновый, гайка самоконтрящаяся, единственное не было кольца внизу пыльника (поставил со старого наконечника дэу) шаровая этой фирмы до сих пор кстати радует.

Тяга короткая наружная Ruville 917201 пыльник силиконовый, под ним видно смазку, гайка тут самоконтрящаяся

Вот тут самое интересное)
Тяги внутренние левая и правая Ruville, но коробки и сам наконечник (метал, пыльник, гайка) всё отличается, непонятно почему делается на разных заводах

Тяга внутренняя левая Ruville 917205; тёмная, пыльник резиновый, гайка без кольца

Тяга внутренняя правая Ruville 917206; светлая, такая как наружная, силиконовый пыльник, гайка самоконтрящаяся, с ней были проблемы, было мало резьбы на пальце, на фото видно там где светлая тяга что резьба выше чем у тёмной, пришлось подложить шайбу

Тяга центральная Lemferder 19292 02 ; Её не фоткал, резиновые пыльники, гайка под шплинт

Реклама
Комплексне обслуговування автокондиціонерів: повертаємо ідеальний клімат в авто з першого разу
Опубліковано: 20 квітня 2018р. 10:47
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.