
И всем доброго времени суток)
Думаю кто хотел и искал как «тюнингонуть» свой карбюратор читал про СПИРТы (УПГС) или что-то похожее
Так как я на себе уже узнал что доработка просто обязательна решил взять себе на солекс (хоть и стоит газ, но на бензине иногда езжу)
Так как изготовитель/очень приятный и грамотный человек находится в том же городе где и я, решил с ним встретиться и забрать

Взял два вида «оптимальный» и «мощный»
Отличаются пропускным диаметром
По закону Бернулли тут и понятно чем меньше сечение, тем больше скорость воздуха, от сюда повышение статического давления

4 года назад ставил на озон
Результат просто шикарный 🚀, машину в динамике не узнать, экономия реально была
Только есть одно но…нужно играться с топливными и воздушными жиклёрами (но это не точно😇) я помню что на озоне менял только воздушный на первой камере
Поставлю на днях отпишусь о изменениях
www.fuel-economy.com.ua/?page_id=10
Пы.Сы. Ссылочка не для рекламы, а чтоб всякую херню не купили и потом не говорили что спирты "гамно")
