Долгожданный кондиционер

Всем ку
Наконец-то вымучил кондиционер
Куда не кинься везде сложности
Лежал комплект от 1.5 так вот отличия:
-Кронштейн компрессора
-Проводка передняя подкапотная (видимо не один вариант) так как у меня лежал комплект где отсутствовали провода на поворотники и регулировки фар
-Две части трубки которые идут по правой стороне

Что было куплено и сделано заранее:
-Кронштейн с 1.8-2.0 96350027
-Уплотнительные кольца
-Клипсы и буфера радиатора кондиционера 90245100 90244956
-Блок управления печкой (у меня какой-то "умный" стоял и кнопки без фиксации) 96222512
-Ролик кондиционера
-Заварена трубка которая идёт по правому борту
-Патрубок от радиатора к бачку 96351812

Итак поэтапно и вкратце

Печка испаритель
Нужно было поменять печку в сборе (уже лежала проклеенная)
Торпеду снять не оказалось большого труда, а вот снять патрубки с печки и открутить под капотом саму печку то ещё занятие.
Короче пропустим все сложности.поменял
на следующий день увидел что потёк радиатор печки.тут тупо фейпалм.
На выходных поменял радиатор печки СУКА!

Замена проводки Думал что ничего сложного, отщелкнуть три разъёма и поменять переднюю проводку.
хер там ночевал!) на проводке не было проводов на поворотники и корректор фар
В итоге распустили "кишки" и переставили в родную проводку, провода для кондиционера

Установка компрессора и трубок
Болты в блок были вкручены спустя час и пол банки ВДшки
20 лет туда ничего не было вкручено, а метчика нет такого, в итоге вкручивал болтами, выкручивал.вымывал вдхой и так очень много раз
Установил компрессор, с трудом натянул ремень, проложил трубки на этом всё

СПЕШКА Б****
После ночной установки компрессора, трубок и голодных комаров был замечен мой тупейший косяк, я не увидел что трубки компрессора вплотную были упёрты в радиатор, в итоге хомут теплозащиты отлично перетёр радиатор, хорошо что есть запасной, заказал бачок и поменял
Но тупонул конкретно так как думал что всё таки потекло по бачку который недавно заменил.а хер там

Долгожданная прохлада
Заехал на сервис по кондиционерам, вакуумировали систему, закачали фреон.короче все дела эти
на градуснике в воздуховоде показало 5 градусов и теперь наконец-то не нужно умываться потом, а умываться слезами когда смотрю какой расход
Вот такие мучения)

ВАМ то не понять, у вас он у всех стоит штатно)))

Реклама

Комплексне обслуговування автокондиціонерів: повертаємо ідеальний клімат в авто з першого разу