
Короче случайно наткнулся на двигатель с Леганзы 1,8 и нашёл интересный момент
Ранее было интересно, зачем у нас на бугелях отверстие с резьбой и отливы на блоке
Может кто-то уже видел и знает зачем оно нужно
Короче имеем деталь под номером 90501900
Я так понимаю она служит как усилЯтор или же теплообменником масла, в последнем могу ошибаться
Почему не ставили на наши двигателя, может нет необходимости
Короче это просто наблюдение может кому будет интересно или есть какая-то информация)
Может даже можно поставить поддон алюминиевый
Кстати выпускной коллектор и термозащита у меня с леганзы оказывается







