MINI Cooper SE (Жаба)

9. PDR - спроба перша - ДТП, дзеркало v.2

Я їжджу на BMW X3 (F25), MINI Cooper SE
Харків, Україна

Була зима. Запчастини стояли в маляра, але мінік був фактично на ходу, хоч і без шматків капота і пластику на бампері.

Хотілось вирішити питання, з яким мінік приїхав зі Штатів - невелика, але неприємна вмятинка на водійській дверці. Чисто на випадок, якщо раптом лусне фарба, щоб двічі до маляра не їздити 😬

Почав шукати PDRщиків - хтось хоче 500+ баксів (при ціні дверки в 400), хтось каже 2500 грн, але всім треба подивитись.

Відправив дружину на три знайдені точки по рекомендаціям. Перші морознулись "єто не ріхтуєцца". Другі кажуть "ну можна, але треба гріти гараж, приїздіть через 2 тижні". Перед третьою точкою приходить мені повідомлення - скинь номер сусіда з СТО, я в ДТП. 

Цікаво. Питаю фото, обставини. Вина явно наша - при роз'їзді з зустрічним авто чпокнула рено. Ну як чпокнула - знесла своїм дзеркалом дзеркало рено. Але прибігли власники і тіп почав волати що те дзеркало коштує 200 баксів. Дружину заспокоїв, паралельно пошукав дзеркало - максимум 3000 грн нове, ковпак в нього цілий - сказав грошей не давати і їхати на СТО.

На СТО товариш заспокоїв вже власників сраного сандеро, яким ці 200 баксів скоріше потрібні були на пиво, але точно не на машину, бо вона бачила і інші пригоди:

Коли розібрались з власниками - почали дивитись що в нас. А в нас пічально - моє "кастомне" дзеркало поїхало по бороді.

Доречі, дзеркало від британки все таки не зовсім то і гарно встає - якщо ви трошки менше ніж 180, або сидите впритул до керма - куту регулювання буде не вистачати. 

Коротше, якось трошки зклеїв-запаяв на перший час і замовив європейське в поляків.

Поляк, як типовий гандон поляк - прислав дзеркало, а складання в ньому не працює. При цьому дзеркало версії фул, вся проводка є, тобто скоріше за все - дохлий моторчик.

Але шо? Розібрати дзеркало неможиво, бо воно намертво завтулене. Втулок повно в кацапів на авіто, а в нас поки нема ні одного токаря, який би взявся по кресленню зробити деталь. Хоча тут жалітись грішно - за першим дипломом хоч я і сам наладчик верстатів з ЧПУ і РТК, але звісно, мене на Турбоатомі бачили аж один раз.

В моїй юності, нажаль, аванс для джуніор робітників на заводах видавали двома запечатаними банківськими корінцями, купюрами по 1 грн. Без приколів. Можете загуглити, наскільки це багато грошей.


Друге "доречі" - дзеркала від британки і європейки дійсно різні. От прям дуже різні по формі корпусу. Навіть ковпак не налізе.

Вся ця двіжуха, додана до тодішніх проблем з маляром якось відчутно підкосила морально - тому не було бажання навіть дописувати цей допис.

Дзеркало все так же досі не закривається, а я все ще в пошуках толкового токаря. Якщо є хтось - маякніть ;)

Реклама
Ремонт та обслуговування системи кондиціювання
Опубліковано: 11 червня 12:20
Подія: 17 січня 12:13
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.