Кузовщина(частина 1)

Забравши авто з сервісу, виявив що не до кінця закрутили правий амортизатор(стукає при відбої), але зараз не про це

Зробили компресор(віддавали його на капіталку(компресор саморобний, основа від зилу або камаза))

Купив собі фен ДніпроМ

Почав збирати фарбу на даху, бо там просто капець, колись до покупки батьком цього авто попередній власник попав в ДТП, та авто лежало на даху було лупнуте в праву сторону що дах пом'яло, її зробили добре, все витягнули(майже, про це в наступній часнині), але метал в точках сварки почав давати корозію, вчора ввечері зняли 5 дверку, багато дротів покинули чат, деякі просто напросто перетерлись, а гофра для проводки 5 дверку вже давно просилась на викид, в Україні цю гофру я не зумів найти, але кілька годин проведених в Гугл з чеським ВПН, і я знаходжу цю гофру, доставку через НП шопінг оформив, за тиждень гофра вже була у мене

Також зачистив шви нових порогів з кузовом, кузов в дуже непоганому стані, дно взагалі нове, перед тим, як про цю машину забули, її планували в найкоротший терміни відновити, але аварія в 2018 і розборки з страховою які закінчилися лише цього року(Спойлер: нам не виплатили нічого, бо оцінка залишилась в страховій, а вона банкрутувала до кінця літа цього року(2025), кому цікаво, це була домінанта)

Також були зняті усі дверні ручки, замки, скло, лобове теж будемо знімати, ущільнюючі резинки на лобове і скло 5 дверки вже на пошті

вартість покраски приблизна, фарбували самі в гаражі, тож рахувались лише матеріали

Реклама

Комплексне обслуговування автокондиціонерів: повертаємо ідеальний клімат в авто з першого разу