Перше ТО

Планував ТО лише коробки, але обставини підігнали зробити маштабніше. 

Що хочу сказати? Авто після америки потрібно обов'язково обслуговувати. Незалежно що там пише карфакс, краще подивитись до усього. 

Отже про обставини. Кілька днів тому почалось троїння, вібрації та смикання авто як при розгоні так і при тормозінні. Вібрації зникали коли авто йшло накатом, відповідно була підозра на систему запалювання.

Так як всеодно мав їхати робити часткову заміну оливи в акпп, вирішив дивитись до свічок, і міняти фільтра та оливу й там.

Також була підозра що ніхто не обслуговував халдекс, то в там поміняти оливу. Як виявилось там ще окремо потрібно і в редукторі і в кутовій таку процедуру робити, але це я вже жізнався від майстра, матеріал не був замовлений, тому замінив тільки в Халдекс.

Так от, чому одразу обслуговувати. В карфаксі писало що 3 тисячі тому було ТО з заміною оливи, але мастило в двигуні виявилось старим. Навіть в коробці не таке погане. Фвльтр салону там забитий був наглухо сміттям, листям, пилом і т.п. Враження що туди ніхто не заглядав. Те ж саме і в повітряному фільтрі. Наглухо все забите сміттям. Фільтр оливи був сплюснути та в жахливому стані. Я не знаю, чи це в американців так заведено, чи це мені так попадось, але таке враження, що про фільтра там при ТО не думали взагалі і ніколи не міняли. 

Окремо потрібно сказати про свічки. Майстер впевнений що вони не мінялись з заводу.

Всі свічки з таким нагаром, а одна навіть трохи розвалилась. Відповідно як двигун на цьому працював це загадка. Газ мабуть остаточно їх добив.

Комплект був замінений, але був не робочи другий циліндр. Було додатково замінено котушку і вуаля, двигун зашепотів.

Олива в двигун використовувалась Мотюль 5в30.

Таке ТО обійшлось в 22 тис грн. Якщо брати окремо по запчастинах і роботах в вузлах, то наче і нічого такого дорогого, але так як робіт було по списку немало, оливи пішло теж купа всякої, то от така сума і набігає. Трохи пізніше ще буде наступна заміна оливи в акпп, редукторі та кутовій, а також побачили що привідний ремінь вже теж проситься під заміну. Проте це вже буде пізніше

Реклама

Комплексне обслуговування автокондиціонерів: повертаємо ідеальний клімат в авто з першого разу