Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Привет, друзья.
Давненько не было обновлений в БЖ, но машинка дорабатывается все больше.
Думаю много владельцев классики частенько бывают недовольны дверными замками своих любимцев. Одни из них меняют замки на бесшумные, ковыряя отверстия от родных замков под замки ВАЗ 2108, другие смирились и терпят грохот при закрывании, хлопают по несколько раз чтобы закрыть двери.
На новые замки ПП семейства денег лишних не было, но и терпеть рахитность штатных тоже больше не мог. Как-то раз я разобрал замок своей дверцы, решил посмотреть что там и как устроено. При осмотре увидел три пружинки. Одна из них нужная, она удерживает двери в закрытом состоянии, без нее замок просто не будет функционировать. Вторая отвечает за удерживание фиксатора дверного замка в запертом состоянии. Так как у меня установлены ЦЗ, я увидел ее лишним сопротивлением в работе соленоидов ЦЗ, и попросту вытащил ее. Сразу же стало заметнее легче работать соленоидам, сопротивление на них меньше. Ну и наконец то вот она, третья пружинка. Намотана из толстой полосы, находится в самом центре замка. Ее основная функция — откидывание двери при открытии. Кое кто просто ослабляет ее натяг, подгибая, я же решил попробовать как замок будет работать без нее. Вынув ее совсем и установив замок на место я удивился насколько легче стали закрываться двери и ощутимо тише. Для начала решил остановиться, опробовать данную модернизацию только на своей двери, мало ли, вдруг я что то не так понял и двери откроются на ходу =)
Но поездив несколько дней я попробовал провести тест: просто взял двумя руками за ручку и тянул дверь, тем самым пытался открыть дверь не используя саму ручку. Получилось у меня только расхитать всю машину, двери не открывались. Убедившись в безопасности данной модернизации началась доработка остальных замков. После доработки задние двери меня порадовали еще больше, начали открываться заметнее тише а закрываться буквально одним пальцем. На сегодняшний день не доработанным остался только замок передней пассажирской двери, честно говоря просто лень вскрывать дверную панель.
Эксплуатирую доработанные замки уже больше пол года, очень нравится их работа.
Минул замечен только один: если при открытой двери замок защелкнуть отверткой или пальцем то пружинки уже нету и запор не возвращается обратно, если не заметить и не поднять ручку открытия двери то при закрытии двери замок находится уже в закрытом состоянии и в результате получаем громкий хлопок, очень неприятный скажу вам. Но за все время эксплуатации не было ни разу такого чтобы замок сам перевелся в закрытое состояние при открытой двери, хлопков не происходит без постороннего влияния на защелку замка.
Доработка радует, если придется разбирать дверную карту или будет свободное время — обязательно переделаю и последний замок передней пассажирской двери =)
Вот картинка, красными стрелками отмечено какие пружинки я вынул, это так, для тех кто захочет повторить.
А вот и видео работы замков задней двери.
