#24#_Улучшаем освещение дороги; виды, преимущества разных противотуманок_

Наконец то нашел немножко денежек и приобрел себе противотуманки)
Выбирал из категории дешевых, зная что по форме и виде стекол они разные начал вникать в суть отличия.
В итоге остановился на таких вот:

DLAA LA 999 W

Разобравшись немного в отличии стекол я определился какие хочу, а когда заказывал был приятно удивлен.

Немного о стеклах, кому интересно:
Противотуманки есть различных форм и прозрачности стекол, цвете стекол, есть круглые и прямоугольные, большие и маленькие, с ровным стеклом и рифленные. Давайте рассмотрим преимущества каждого из видов:

1) Классификация по размеру:
— маленькие;

— большие.

Лампочки в большинства противотуманок одинаковые, мощностью 55 ватт, соответственно характеристики их зависят от размера и угла отражателя. Чем меньшего размера противотуманка тем кучнее издается пучок света, светит дальше по длине, но охватывает меньше площади. Их можно сравнить с популярными сейчас в интернете фонариками, которые далеко светят, пучок света кучнее, из за этого хорошо освещается дорога на дальних дистанциях, но если настроить такие фары чтобы близко светили на дороге получим два очень ярких пятна и недостаточную освещенность. Большие же фары наоборот за счет большого размера отражателя лучше рассеивают свет по бокам, захватывают большую площадь, но светят не столь далеко как маленькие.

2) Классификация по форме:
— круглые;

— прямоугольные.

От формы самой фары зависит и форма охватываемой площади на дороге. Больше распространенные круглые и прямоугольные фары, реже встречаются квадратные. Круглая форма позволяет излучать эллипсообразный пучок света, соответственно и часть дороги будет освещаться такой же формы. их преимуществом есть тот факт что они охватывают большую часть по длине дороги по сравнению с прямоугольными. Прямоугольные же в свою очередь хоть и теряют в продольном охвате освещаемой части дороги, но больше захватываются обочины, направляют поток света прямоугольной формы, что тоже немаловажно. Квадратные же встречаются очень редко, так как в свечении мало отличаются от круглых, ведь углы, которые появились из за квадратного отражателя, мало заметны на дороге.

3) Классификация по поверхности стекла:
— с ровным, плоским стеклом;

— с рифленным изнутри стеклом.

Оба вида стекол широко применяются в фарах транспортных средств, в том числе и в фарах противотуманного освещения. Стекла с плоской поверхностью мало способствуют удерживанию света, по этому пучки света издают кучнее и хорошо способствуют освещению на больших дистанциях чем другие стекла. В свою очередь рифленные стекла из за бугорков на своей внутренней стороне стекла способствуют большему рассеиванию света, в итоге дальность освещения меньше чем у плоских стекол, но свет хорошо рассеивается на дороге, распространяется и на обочины.

4) Классификация по цвету стекла:
— белые;

— желтые;

— радужные.

Цвет стекол фар не сильно влияет на освещение, просто нужно учесть что желтый свет не так рассеивается в тумане, как будто пробивает его получше немного чем белый. Радужные стекла для красоты, так как светят все равно белым\желтым. Есть еще голубые стекла, получше освещают дорогу в ночное время, но значительно хуже в туман, синий свет рассеивается лучше.

При покупке противотуманок будет глупым брать просто чтобы были, нужно учитывать предназначение своей модернизации.
Так если машина часто используется по трассе при немалых скоростях логичным будет установить круглые фары с плоским стеклом среднего размера, для более лучшего освещения на дальних дистанциях. В этом случае они будут хуже исполнять свое прямое предназначение, так как менее эффективны чем те что освещают на близких расстояниях, но дадут приемущество при быстрой ночной езде. Данные фары не являются панацеей, а быстрая езда и в дневную пору опасна, так что ездить нужно с умом!
Если же машина экспуатируется больше по городу то предпочтительнее будет взять прямоугольные рифленные фары, так как они хорошо рассеивают свет на ближних дистанциях, видно каждую ямку даже в жуткий туман, еще и охватывают обочины и тротуары, что для города немаловажно. Данные фары будут лучше всего функционировать как противотуманные.
Подумайте перед покупкой противотуманок при каких условиях вы намерены их использовать и подберите на основе выше описанного именно те которые подойдут вам больше всего.

Из фотографии выбранных мною фар видно что они прямоугольной формы а стекло у них комбинированное.
в центре овальный участок плоского стекла, что способствует освещению более дальних дистанций, как я заметил ночью хорошо освещается дорога на расстоянии примерно метров 80 даже без фар основного света (такая езда опасна, так как возрастает риск ДТП из за меньшей площади освещения по сравнению с фарами основного света). Края выбранных мною фар имеют рифленную поверхность, что способствует хорошему освещению обочин и тротуаров. После установки этих фар эффект был заметен кардинально в лучшую сторону, очень хорошо освещаются бока, что помогает не только при движении по прямой, но и в крутых поворотах или разворотах ночью в ограниченном пространстве. Установкой вполне доволен, за свои деньги приносят огромную пользу.

Реклама

Комплексне обслуговування автокондиціонерів: повертаємо ідеальний клімат в авто з першого разу