Запись сто шестдесят третья. ГУРо-оживительная.

Привет друзья.
Давно я мирюсь со слабой производительностью насоса своего ГУРа. И вот решил я положить этому конец, но не в лоб, а ещё и со сменой типа насоса. У меня в стоке стоял большой квадратный насос, который я уже менял некоторое время тому назад,

а поставить я решил другой тип насоса, такой как на Шевиниву ставился.
Почему решил так? Да потому что эти насосы банально дешевле, а во-вторых, к ним можно купить тот единственный шланг подачи масла фигурирующий в каталогах.
Но уверенности на 100% что он подойдет у меня не было и по этому взял с разборки б.у. насос вместе с кронштейном, поскольку на мой кронштейн он 100% не встанет.

Так же заказал с Али тот самый патрубок подачи масла от бачка. У нас он стоит порядка 25$, а с Али вместе с доставкой приехал за 7$.

Демонтировали все это дело без особого труда. Патрубок подачи, который я колхозил ранее при замене насоса, уже стал пластиковым и весь потрескался.

Но и новый патрубок все равно пришлось укоротить с одного конца примерно на 2см, зато нет такого перегиба как с родным насосом.

Собрали все обратно, прокачали систему, избавились от воздуха и ГУР заработал нормально.

Довольно неожиданными для меня уже оказались ощущения от рулежки одной рукой при парковке автомобиля )))))

Со вчерашнего дня и по сей момент пока все работает хорошо, надеюсь на этом вопрос я закрыл )))