Последствия секущего выхлопа.

Вот так повело места для шпилек на том цилиндре где долго сек выхлоп.
Верхняя шпилька там была не докручена, а нижней небыло вообще.

Когда я откручивал коллектор то верхняя обломалась. Вот сегодня трошки попучался, но успешно выкрутил.
Просверлил в шпильке отверстие и забил туда биту звездочку из набора. И отверткой лекго выкрутил.
Потом досмотрел что места под шпильки какие-то косые.

Вот не знаю теперь получится ли перерезать на более крупную шпильку.
Какие еще есть варианты?

Реклама

Комплексне обслуговування автокондиціонерів: повертаємо ідеальний клімат в авто з першого разу