Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Первое за что взялся это подварить каналы ОЖ которые мне не понравились. Нашел хорошего мастера и за 100 грн в четырех местах мне подварили две головы.
Второй вопрос был дождатся пока привезут направляющие втулки Mahle Original 029 FX 31168 000 — 660 грн -12 шт. Почему их, очень просто я передолбал кучу каталогов отпроизвонителей клапанов и втулок из того, что я мог заказать и нашел то, что будет укладываться в допуск к которому я стремился. — 3 сотки на впуске и 4 сотки на выпуске.
У MAHLE втулки идут с внутренним диаметром 7,98 мм — есть с чем работать.
Клапана. А ВОТ ТУТ БЫЛ НЕЖДАНЬЧИК ! Выбор был невелик: китайцев — несмотрим, остались AE и Freccia.
Остановился я на Freccia. Со впускными по их каталогу было все легко и понятно Freccia R4643SCR 114 грн за клапан и вперед у всех продаванов навалом. А вот с ВЫПУСКНЫМИ — ЗАЛЕТ ПРОДАВАНОВ. В каталоге Freccia под мой мотор идет совсем не тот клапан, как указуют продаваны в своих базах у них 4116, а мне нужен 4642. Он конечно станет, но он не такой по металлам и короче на 20 соток. 91мм против 91,2мм ( именно такой должен быть.)
В первой таблице на фото указан клапан Freccia 4116 — это тот который бьется под мой мотор у продавцов. он по каталогу производителя хром никель магниевый.
Во второй таблице на фото указан клапан Freccia R4642BMARCR — вот это именно тот, что производитель клапанов отнес к моему мотору. Это Биметаллический стилетированый, с хромированным стержнем.
И Цена на нужный клапан оказалась не 95 грн, а 190 грн
Ну и наконец то, головы приехали на ПРО МОТОР (контора занимаеться обработкой ГБЦ). Их услуги вышли в 1315грн за две ГБЦ. Причем это было уже моя ТРЕТЬЯ поездка к ним. Там меня уже за постоянного клиента принимают.
