Просто запись для истории. Замена ремкомплекта Редуктора

21,07,18 пробег 467000км

Заменил все прокладки, мембраны и резинки в редукторе ГБО Tomasetto AT-07 SUPER.
Сначала решил провести ревизию редуктора. И все вроде было хорошо, пока я не долез до мембраны первой фазы. А она вообще порэпаная и задубела в одном положении, никакой эластичности.
На рынке предложили эту мембрану за 140 грн, а ремкомплект Томасетовский с водяной прокладкой за 340 грн.
Я подумал, что лучше уж все перебрать. А вот когда залез в камеру где ОЖ ходит то окончательно убедился в правильности моего выбора. Еле еле отчистил от каких то белых кристалов камеру ОЖ. Она была прилично забита и ограничевала ток антифриза.

Ну все остальное описывать скучно, там все просто — открутил заменил закрутил.
В комплекте есть все резинки КРОМЕ самых важных на иглу ХХ и еще нет резинки Эл. клапана.
Пара лишних резинок от водяных штуцеров осталось. У меня штуцера под одно колечко уплотнительное, апо схеме видно, что бывает и под два колечка штуцер.

Редуктор пока только подкючен к ОЖ, но газ не подведен.

Реклама

Комплексне обслуговування автокондиціонерів: повертаємо ідеальний клімат в авто з першого разу