Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Так вийшло, що одразу два дефлектори зламалися — лівий водійський (не працювало вертикальне регулювання) та центральний (не працювало працювало горизонтальне регулювання)
Спочатку взявся за лівий, бо думав, що там роботи максимум на 10 хвилин. Але на практиці все виявилося значно цікавіше
Зняв декоративні накладки та дістався до механізму дефлектора. У процесі одна з деталей випала всередину, але, на щастя, далеко не провалилася і її вдалося дістати
Коли зрозумів, що деталі можуть посипатися всередину повітроводу, почав гуглити, як правильно зняти дефлектор. Виявилося, що все досить просто, але бажано мати спеціальні гачки. Їх у мене не було, а дефлектор уже був майже розібраний, тому просто потягнув його на себе і він відщолкнувся
Далі на коліні почав його збирати назад...... Насправді таку роботу краще робити за столом і бажано з пінцетом. У мене ж тяга знову вирішила покинути чат і цього разу впала між центральною консоллю та сидінням… Але я її і звідти дістав (хоча вже гуглив на розборках дефлектор)
Найскладнішим етапом виявилося збиранням до купи. Але врешті-решт зібрав його
Центральний дефлектор вирішив залишити на інший день і підготуватися
Погугливши, я обзавівся гачками TopTool. У кожному дефлекторі є спеціальні отвори, за які потрібно зачепитися і тягнути на себе
З центральним уже все пішло значно швидше. За допомогою гачка дістав механізм, встановив тягу на місце за 5 хвилин
Після складання встановив усе назад і заодно проклеїв центральну панель антискрипом
