Полез разбираться с причинами хруста, знал с какой стороны хрустит, и учитывая то что наружный пыльник менял, полез ко внутреннему. Искать долго не пришлось)
Разобрав все и помыв увидел последствия порваного пыльника, хотя после появления хруста машина проехала около 100 км, в итоге купил новую гранату.