Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Итак, о расходе на гибриде.
Первые несколько дней после покупки средний расход составлял 5,4-5,7 л / 100 км. это при выключенном климате, ежедневные поездки на работу/домой. С похолоданием, при включении печки расход заметно вырос. Сейчас на улице температура от -2 до +5 на протяжении нескольких недель. Средний расход борткомпьютер показывает 6,5 л/100 км.
У Гибрида есть прикольная опция: после каждой поездки, при выключении зажигания, компьютер показывает сводку за поездку: кв-о пройденных километров, к-во км на электрическом двигателе, расход бензина (л/100 км за поездку).
В городе, в зависимости от обстоятельств, я наблюдал:
— максимум расход от 10-11 л./100 км (короткие поездки, машина не успевает даже прогреться)
— минимум — 3,7 л./100 км.
Например: мой маршрут с работы домой составляет 14 км. Если включить еко-режим, на длинных участках дороги включать круиз на 55 км/час, заранее тормозить и плавно разгоняться, у меня получается расход за поездку 3,7-3,9 л в перерассчете на л/100км. Где из 14 км на электротяге я проезжаю 9 км суммарно.
Трасса: за несколько поездок видел расход в среднем от 5 и до 6,5 л./100 км. Все зависит от обстоятельств:
— ехал по плохой дороге ночью, скорость 90-100 км/час, расход 5,1 л./100 км.
— по хорошей дороге, 130 км на круизе — 6,3 л./100 км.
Вывод: в гибриде расход очень сильно зависит от обстоятельств. Если ставишь цель экономить — легко: тошнить 50 км в час по городу, максимально используя рекуперацию для торможения. Также, в гибридном двигателе традиционное представление о расходе трасса — меньше, город-больше — не работает. Все наоборот: в городе средний расход меньше чем на трассе.
Чуть не забыл один фактор, который очень сильно портит статистику по среднему расходу: когда прогреваю автомобиль по утрам (3-4 минуты), расход показывает 999 л./100 км. Потом, после начала движения он постепенно уменьшается, но ощутимо "портит" статистику.
