ТО и всякие мелочи

Редко пишу так как с машиной ничего не происходит.
Потихоньку подошло время к ТО, решил сразу и устранить все течи масла.
Поменял прокладку масляного радиатора, резинку на клапанной крышке, так же масло капало из под пробки заливного. ранее переваривал гайку в поддоне и теперь поверхность там не идеально ровная, и кольцо толком не прижимается как бы не зажимал, решил взять кольцо чуть от другого авто, так же семейства VAG, вот такой комплект, Corteco 220150S. Кольцо в комплекте имеет круглое сечение, и раздавливается при затяжке. Как итог не потеет и не капает.

И решил заменить маслослив. трубку с турбины. Мелочи для замены
кольца N0138326
болты N90592703
прокладк 028145757

Еще давненько начал замечать при разгоне биение на руль. Сразу же задумался о сайленблоках.
При осмотре сразу стало ясно, под замену. Еще и сб были не верно установлены.
В куче решил сменить и шаровые

И последняя проблема: после дождей мокрый ковер пассажирской стороны. Вытащил сидиху все просушил. и нашел проблему капало с самой печки, сразу же понял, что капает с рамки забора воздуха.
На базаре купил уплотнитель резиновый для дверей. Теперь все сухо.