Конец?

С учетом что с авто ничего грандиозного не происходит, запись снова затронет не одну тему.
После покупки мк6, красный в основном стоял в гараже, и одна из первых проблем после простоя это высаженный аккум. Вначале думал просто из за простоя, хотя аккум относительно свежий, решил зарядить. После зарядки оставив его на пару дней во дворе, аккум снова сдох. Решил проверить утечку, и оказался прав, выяснилось что утечка из за гены. Сразу не решился исправлять проблему, о чем потом пожалел) В дальнейшем, в начале поездки, пропала зарядка. Из за данных симптомов грешил на диодный мост, при снятии подтвердилось, выгорел диод. Заказал нужное, заменил и все заработало.
Номера запчастей если кому то нужно:

Из печального, при стоянке какой то нехороший человек замял крыло.

Потребности в 2х авто большой нет, судьба гольфа была известна хоть и оттягивал время.
Красный остается в семье, но уже не у меня. Уезжает в село)
По этому решено гольфа подготовить, что бы с ним не было никаких проблем. Сделали ТО, затонировали и установили фаркоп), теперь это точно трактор)).
В районе 100 кмч снова появилась вибрация, так как сайленты заменены, подозрение пало на опоры.
При диагностике так и выявилось. Новые опоры были на 1.5 см выше, тем самым подняв авто, это стало большим плюсом для местных дорог) Вторым пунктом стала повторная обработка днища, так же мастикой. Старый слой еще в очень хорошем состоянии местами были рыжики, их зачистили, грунтонули и покрасили, перед нанесением мастики. Последним местом которое я хотел затронуть стали задние тормоза. Их закинул в лимонную кислоту, почистили и покрасили. Заодно промыл и смазал задние подшипники для профилактики.
Лимонной кислотой очень доволен, после такого метода перестали закусывать направляющие(новые) и полноценно заработал ручник.

На этом пока что все :(