После очень долгого простоя, был куплен новый аккумулятор. Т.к. старые постоянно жили в основном по 3 года, на взирая на фирму. Было принято решение купить такой акум как предписывает мануал, вин, комплектация и все вот это вот ) Взят был азиат на 45Ah - малютка 😅 но такой именно стоял при выходе с конвеера. Возможно по этой причине старые 65, 72 акумы умерали от постоянного недозаряда.
Чтож машина завелась со второго оборота ключа, т.к. рампа стекла в бак за это время. Почмыхав небольшими пропусками 1,2 целиндров, через 20 секунд мотор работал ровненько, тихо и незаметно. Сразу были установлены новые номера на стяжки 😅 И поехал за квадратными, которые в это время уже отштамповывались. Как горячий хлеб словно из печи их забрал и положил пока в машину. Ведь в первую очередь нужно было отмыть всю ту пыль и грязь которая скопилась на машине за полтора года простоя.
Отмыв на мойке машину, принялся думать что делать с зимней резиной, которая сейчас на дисках. На решение потребовалось некоторое время, я не спешил т.к. ездил на Мерсе...