Chevrolet Cruze (1G) (Ashterix)

Спроба розводу на СТО?

Я їжджу на Chevrolet Cruze (1G), MG eHS
Одеса, Україна

Оскільки автомобіль не новий і має пристойний пробіг, перед покупкою загнав його на СТО для діагностики. Хлопці підняли машину на підйомнику, усе, що потрібно, посмикали, покрутили, постукали й винесли вердикт: загалом усе добре, але під заміну йдуть кілька сайлентблоків, декілька пильовиків, передній лівий важіль і сальник лівого приводу. Із критичного була лише заміна сальника, оскільки з коробки трохи підтікало мастило.

Загалом мене все влаштовувало, і машину я купив. Одразу після покупки вирішив на тому ж СТО замінити всі запчастини зі списку дефектування. Мені озвучили термін у два дні, і я зі спокійною душею залишив автомобіль.

Наступного дня телефонує мені менеджер і каже, що вони зняли сальник приводу, а там біда-біда...

Привід входить у коробку через бронзову (латунну?) втулку.

З їхніх слів, ця втулка повинна бути запресована в цьому місці, але вона провернулася і, нібито, посадкове місце тепер стало еліпсоподібним.

У списку запчастин ця втулка не значиться, і можливості замовити її окремо немає.


Оскільки це була п'ятниця, вони попросили часу до понеділка, нібито для того, щоб проконсультуватися з офіційним сервісом.

У понеділок новин не було, і лише ввечері повідомили, що виточити нову втулку або якось інакше усунути несправність у них не вийде. Запропонували заміну коробки або частини корпусу, що, звісно, тягнуло за собою чималі витрати.

У мене склалося враження, що це спроба розвести на дорожчий ремонт.

Я попросив зняти коробку та відвіз її до майстра, який спеціалізується на КПП. Він проміряв отвір і сказав, що жодним еліпсом там і не пахне — отвір круглий, потрібно просто замовити у токаря нову втулку та запресувати її на місце.

Знайомий токар зробив це за годину роботи і пляшку коньяку =)

Наступного дня я привіз коробку на встановлення та висловив менеджеру своє невдоволення тим, що мене намагалися схилити до невиправдано дорогого ремонту.

Як компенсацію мені надали знижку на ремонт і безкоштовне розвал-сходження.


То що це було? Спроба розводу чи недостатня кваліфікація майстрів?

Реклама
Комплексне обслуговування автокондиціонерів: повертаємо ідеальний клімат в авто з першого разу
Опубліковано: 09 грудня 2016р. 22:10
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.