И снова всем привет.
Наверное надоело вам читать все время про мою гребаную вибрацию, но что поделать, если я ее никак не поборю пока? )
Итак вчера состоялся очередной подход. После предыдущей диагностики под замену пошли задние внутренние шрусы. Поскольку 100% уверенности в том, что виноваты именно они не было, то традиционно закупился б.у. железками для теста.
Ну и дальше вперёд в бой.
Сняли задний правый ШРУС. Пока мастер менял его на донорский, а один донорский, кстати, развалился при разборке сразу, я перетер свой старый ШРУС, чтобы рассмотреть что же с ним и как.
По итогу есть небольшая выработка по внешней обойме шруса
Есть следы работы на внешней части сепаратора
Но так же на сепараторе присутствовали места выработки в пятне контакта с шариками
Ну и внутренняя обойма примерно с такой же выработкой, как и внешняя
После заменили и левый ШРУС, который я так же весь перетер и рассмотрел, на нем выработка оказалась больше
После сборки из позитива — это пропавший лязгающий удар в задней оси при переходе с P на R и D, но вот основная проблема в виде вибраций никуда так и не исчезла.
В итоге остаются ещё хвостовик коробки, кардан, задний редуктор, задние наружные шрусы и палки задних полуосей.
В общем идём дальше. )