BMW 3 series (F30) (Ultimate Diesel #2 :))

ще 10 тис км, ремонти, то, ...

Я їжджу на BMW 3 series (F30), BMW 1 series Coupe (E82)
Київ, Україна

після заміни мастила вирішив зробити діагностики і розписати подальші ремонти

після заміни мастила вирішив зробити діагностики і розписати подальші ремонти



по ходовій знайшли обірваний датчик передніх колодок, мертвий плаваючий сайлент, уставші сайленти нижніх поперечних важелів позаду

по ходовій знайшли обірваний датчик передніх колодок, мертвий плаваючий сайлент, уставші сайленти нижніх поперечних важелів позаду



кришечки не було, датчик перетертий диском під час поїздки до сто у франції із зламаною пружиною

кришечки не було, датчик перетертий диском під час поїздки до сто у франції із зламаною пружиною



заміна на новий лампочку не потушила - потім ще ремонтували проводку. те саме ремонтував вдруге із датчиком безконтактного відкриття багажнику - наче тепер все працює

заміна на новий лампочку не потушила - потім ще ремонтували проводку. те саме ремонтував вдруге із датчиком безконтактного відкриття багажнику - наче тепер все працює



літні диски перефарбував, вони поїздили до першої бордюрки цілих 2 дні)

літні диски перефарбував, вони поїздили до першої бордюрки цілих 2 дні)



окрім задньої підвіски, вирішив ще поміняти гідросайленти спереду

окрім задньої підвіски, вирішив ще поміняти гідросайленти спереду



потім побачив порваний пильник на наконечнику - поміняв в зборі

потім побачив порваний пильник на наконечнику - поміняв в зборі



позаду тепер тиша

позаду тепер тиша



і тут

і тут



бампер придбав новий китай, пересипав все туди зі свого

бампер придбав новий китай, пересипав все туди зі свого



фари від англічанки зовсім не світили - замінили лінзи на білед. виявилося, що одна фара поворотна, інша ні)

фари від англічанки зовсім не світили - замінили лінзи на білед. виявилося, що одна фара поворотна, інша ні)



тепер вночі комфортно як і вдень

тепер вночі комфортно як і вдень



бампером я майже задоволений по зазорах. всі зламані пластмаски, підкрилки та інше - також оновив

бампером я майже задоволений по зазорах. всі зламані пластмаски, підкрилки та інше - також оновив



перешив кермо

перешив кермо



підлокітник окрім перешиву відремотували - механізм зсуву був також зламаний. окрім цього, в салоні поміняли внутрішні ручки із розплавленим пластиком

підлокітник окрім перешиву відремотували - механізм зсуву був також зламаний. окрім цього, в салоні поміняли внутрішні ручки із розплавленим пластиком



бампер вирішив заклеїти плівкою, все відполірували та намазали керамікою

бампер вирішив заклеїти плівкою, все відполірували та намазали керамікою


після всіх цих процедур машина мене звозила в Італію

на 179 тис км по поверненню зробив оілсервіс, катаю далі

Реклама
Ремонт та обслуговування системи кондиціювання
Ціна питання 1500 EUR, Пробіг 180000 км.
Опубліковано: 02 червня 18:03
2 0 0
Попередній запис
подорож додому, переобувка, то-170

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на BMW 3 series (F30)
«Бампером майже задоволений по зазорам», що там так вибивається ? Хочу взяти собі м тех, розглядаю всі варіанти, орига, Китай, Тайвань. На що звернути увагу?
02 червня 21:44