Доробив клімат

Фотографій небуло часу робити так як заправляв у знайомих трохи поспішали, замінили компресор на самандовський, перевірили систему та заправили фреоном з маслом добавили флуоресцентний детектор на всякий випадок). Завели включили а він падлюка не включається гуглили, дивились, ЩІ підсказав що потрібно перевірити фішку датчика тиску і перепінувати так і зробили, і воаля компресор запрацював але перестав тепер виключатись тільки кнопкою на блоці. Знову довго  думали, дивились,гуглили і все ж таки знайшли причину а саме в блоці керування він на перший погляд однаковий як на саманді але вся суть в кліматі, в рідному блоці стоїть електрорегуліровка заслонки пічки а на нових блоках там ця заслонка регулюється в ручну тросіком, тобто коли блок небаче чи бачить що заслонка ця відкрита на максимальне тепло то компресор не включається

 Можливо у когось є такий блок під клімат,забрав би на запас)))

Щє був нюанс із датчиком температури випарника, чи був не доставлений і не давав  компресору команди вчасно вимикатися  що призводило до обмерзання патрубків та випарника.В результаті цілий день роботи і все тепер працює. Їздив за місто то якраз зробив тестування проїхавши 120км. по трасі все поки працює))), окрім заслонки рециркуляції чомусь не закривається, та загудів моторчик датчика температури повітря в салоні 

Вже знайшов повинні прислати правда б/у 

Знайшов  такий і новий ціна правда великувата як для такої детальки)

Реклама

Комплексне обслуговування автокондиціонерів: повертаємо ідеальний клімат в авто з першого разу