Нове скло та кермо й розслідування з антифризом

Нове скло 

   Ну що ж, прийшов час встановлення нового скла. Страхова ARX виплатила менш ніж за 2 тижні, оф диллер був готовий прийняти ледь не на наступний день (що трохи здивувало) й добре що скло було в наявності. 

   Роботи на пару годин, бо оригінальний герметик швидко застигає й ще тиждень не мити авто. Питання тільки до дощу, сподіваюсь не нашкодить, бо погода в Києві не передбачувана останнім часом.

UPD 10.06 - нове скло дуже ніжне, нові царапки зʼявляються моментально. Схоже з цим нічого не зробити...

Нові двірники

   Автоматично потрібно й замінити двірники, враховуючи що є теорія що оригінальні Volvo мають занадто жорстку резинку й затирають поверхню скла то вибір пав на надійні й перевірені Bosch AerotwinПередні 600+500 мм & Bosch Aerotwin Rear 350 мм від dvorniki.ua з місячною гарантією та безкоштовною доставкою - 2000 грн. (перед й зад) 

Нове кермо 

   Кермо чекало мене на олх, мінімум пів року було додане в обране й продавець не хотів скидати ціну. Хоча, як для керма 23 року з Volvo C40 з мінімальним пробігом - то ціна була дійсно по низу ринку. В Польші це була б ціна вбитого, а в стані нового значно дорожче. 

  Моє ж кермо було трохи подерте каблучками в верхній частині, й зрозуміло що це мені муляло, але витрат й так багато то відкладав, поки все ж не наважився на покупку й не пожалкував.

З плюсів:

• Стан нового, хоч й 23 рік 
• Повне (нижній хром, майже R-design)
• Виглядає цікавіше
• Встановлюється плуг енд плей

   Встановлювати вирішив сам, це по суті перше що я роблю своїми руками. Процес не складний, але треба мати інструмент.  

Інструкцію взяв з ютуб для XC60, там все аналогічно, займає до 30 хв:

   Нове кермо в комплекті з новим склом омолоджує відчуття від авто й це приємно, бо міняти ближні роки не планую. Дуже задоволений 😊

Й на останок питаня по антифризу (бензин B4, аналог Т4):

За менш ніж рік від ТО до ТО антифризу залишилось менше позначки MIN 

Цікаво що антифризу менше позначки Min (на холодну), а датчик говорить що все ок 🤔

Тобто він спрацює вже коли антифризу не буде взагалі? Таке враження що за омивач скла він раніше нагадує 🧐

Трохи ввідних: 

• В історії обслуговування за 2024 рік (80 000 км) є скарги на те саме й на оф дилері був доволі обʼємний ремонт, який або не вирішив проблему або проблема була не там.
• Через 4 місяці й 10 000 км після ремонту було ТО й там не сказано про долив антифризу (дивно)
• Наступне ТО вже робив я у серпні 2025 й через 12 000 км й антифризу доливали 0.5 л, згідно акту - https://driver.top/exp/681930/
• На сьогодні авто проїхало 7 000 км з останнього ТО й до наступного ще 2 місяці, а антифризу вже менше мінімуму. 

Варіанти рішень: 

• (В роботі) Купив літр оригінального антифризу, щоб долив, послідкую до наступного ТО (2 місяці) - 320 грн. 
• Чи дійсно виконаний обʼєм робіт не вирішив проблему? Такий прикол від оф сервісу насторожує, як для подальшого звернення до них же для пошуку причини. 
• Можливо це розповсюджена проблема для бензинових вольво? Читав, що доволі часто пропускають антифриз партубки й це можна виявити прогнавши щось там кольорове під тиском? 
• Можливо є поради куди копнути, подивитись візуально чи щось подібне? 

Звісно виключати що це співпадіння не можна, але факти річ вперта 🤔

upd. (В роботі) нова оригінальна пробка розширювального бачку - 960 грн. 

Реклама

Комплексне обслуговування автокондиціонерів: повертаємо ідеальний клімат в авто з першого разу