
И так, проблема заключалась в постоянном недозаряде аккумулятора. Даже проехав несколько десятков километров, только стоило мне заглушить двигатель, я мог уже и не завестись (не однократно заводил ее с толкача).
Я обратился к знакомому электрику. Он обнаружил неисправность в диодном мосту генератора (его пришлось заменить). Также сразу заменили щетки, они были сработаны на 50 %. Ремень на генератор тоже поставил новый, пред идущий пришол в непригодное состояние.
Помимо всего этого, электрик был сильно удивлен узнав что у меня неисправен светодиод на приборной доске (он сказал, что без него аккумулятор вообще не должен был заряжаться). Так как времени на проверку неисправности светодиода у меня не оставалось, было принято решение поставить временный светодиод и оставить его под капотом (буду дополнять запись по мере продвижения вопроса). Аккумулятор снова стал полноценно получать заряд.
Я снова включаю музыку в машине и наконец подключил буфер…=))




