Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Так як,я не довіряю минулим власникам 😅вирішив я відразу обслуговувати авто)
Минулий власник був у похилого віку, думаю не брехав, і показав що весь час користування авто 6 років , обслуговувався твльки на оф. Диллері в Дніпрі🤔
Але візит до перевірених майстрів показало що клапанну кришку ніхто , ні разу не знімав і нічого не регулював все зазори були далекі від допуску , 0.5 впуск і випуск 0.45.
Тому що, дуже грубо запускалась у ранці і працювала прогріта.
Із запчастин нова прокладка клапанної кришки , та ущільнювач картер них газів.
Із плюсів мастило лилось оригінал, і заміни були +- 7 тис.
Двигун без жовтого нальоту і закоксованості.
після регулювання значно мʼякше почав запускатися та працювати, та краще стала реагувати на газ
"0.5 впуск і випуск 0.45." - непогано так, 100% не відкривали кришку ніколи. У мене на 55тис пробігу впуск трохи за межі вийшов а от випуск 0.34 зі свистом пролітало, хоча в роботі не помічав проблем... а за межі вже давно вийшло... треба десь на 40тис робити.
40-60) там ще залежить якщо місто то частіше , трасса рідше)
Я на минулому аккорді міняв сальники клапанів по місцю, ось там хотілося бути кузнечеком)) 12 годи в позі раком))